快递电动三轮车拟限速 时速不超15公里

　　本报讯　辽沈晚报、聊沈客户端首席记者董丽娜报道　近日，深圳全面封杀电动车引起网络热议，快递员被交警查扣的消息也不断出现。如果快递小哥使用时速在15公里以下、有统一标识的专用电动三轮车上路送快递，城市里的你还会讨厌它吗？

　　日前，国家邮政局发布《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿，向相关企业、个人和社会公开征求意见。

　　征求意见稿对车辆的时速、装载量、标识、续航里程、配备上提出严格的技术要求。据征求意见稿显示，快递电动车速度不能超过15km/h，最大装载量不大于180kg，装备封闭式厢体，并具有统一蓝底白字“快递”标识。

　　此外，征求意见稿提出，快递三轮车上应配备卫星定位车载终端，具有定位、通信、行驶记录、警示、与监控平台交互信息等功能。此外，还要配置0.5kg以上的干粉灭火器。

　　目前，沈阳现有依法取得快递业务经营许可证的企业约97家，经营快递业务的省市级快递企业总部17家，快递网点近408个，快递从业人员达数万人。据不完全统计,每天在路上行驶的快递三轮车有数千辆。

　　目前，沈阳快递行业在路上行驶的电动三轮车多数是快递公司为快递员配备。一位业内人士称，从征求意见稿来看，所有在用的电动三轮车几乎都不合格。“现在的电动三轮车时速至少在30公里以上，在严寒的天气，有的电动三轮车每次充完电只能跑十几公里。”但是，如果按照新标准，造价可能达到5000元以上。“新标准规定车辆应安装卫星车载终端、预留手持终端充电接口等。现在安装一个GPS的成本大约七八百元,因此，新的快递三轮车价格肯定会比目前正在使用的车辆价格高很多。”

　　“这对快递行业也是好事，即使面临全面换车，快递公司也会非常愿意。”昨日，沈阳快递协会会长黄伟接受记者采访时表示，如果“快递专用电动三轮车”的行业标准能够获得国家工信部的认可，这种车型的牌照问题将不是问题，届时，快递业对电动三轮车的需求与违法上路之间的矛盾将得到解决。