沈阳向冒黑烟车辆说“不”！
近年来，沈阳随着机动车保有量的大幅增加，机动车尾气超标排放的问题成为人们关注的问题，尽管相关部门加大管理力度，有效控制了机动车尾气超标排放等违法问题，但是城市中人们时常还会看到一些“墨斗鱼”机动车在马路上奔跑。
为了有效打击这些超标排放的机动车，沈阳市环保局联合沈阳日报、沈阳网在其官方微信公众平台“沈阳微环保”上开展“向冒黑烟车辆说NO！”专题活动，市民可以通过“沈阳微环保”举报冒黑烟车辆。
活动时间
2015年9月9日至2015年10月30日
举报范围
沈阳市建成区内的所有冒黑烟车辆
举报方式
举报人可将带有冒黑烟机动车的照片或视频发送至沈阳市环保局官方微信平台进行举报。
具体要求
车牌号清晰、冒黑烟状态明显，注明拍摄时间和地点。
如何改善
机动车尾气排放？
汽车尾气排放指标（CO和HC）的高低，主要取决于发动机的技术状况和化油器，点火系统的工作情况。
随着汽车行驶里程的增加，发动机磨损加大，汽缸密封性下降，气缸压力减小，使汽油混合器不能完全燃烧，造成尾气排放超标，这样的车辆必须进行强制性大修或中修，只通过保养和调试是不能解决问题的。
化油器车排放超标的处理方法：
（1） 调整化油器浮子室油面、阻风门、怠速螺钉、风针螺钉；
（2） 清洗喷油嘴、化油器；
（3） 更换三滤。
电喷车排放超标的处理方法：
（1） 检查氧传感器、三元催化器、空气流量计；
（2） 清洗喷油嘴、空气滤清器。
点火系统造成的排放超标的处理方法：
（1） 调整火花塞电极间隙、分电器触点间隙、点火提前角、气门脚间隙；
（2） 检查高压线圈绝缘程度、火花塞绝缘性、分缸线是否漏电、个别线圈是否短路。
你知道机动车废气中
含有多少有害成分吗？
曾几何时，驾车出行是一种梦想。
而今，当你看到那川流不息的车流，就会知道，梦想已经成为现实。
可你知道吗，机动车给人类带来便利的同时，也给人类的生存环境带来了污染。
你知道机动车排放的废气中有多少有害成分吗？
9月11日，记者就相关问题采访了沈阳市有关环保专家，专家们给出了详细的答案。
问 机动车废气中含有多少种有害成分？
答：150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的HC、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。
问 汽车尾气的颗粒物中含有什么？
答：汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。
问 汽车尾气排放的主要污染物？
答：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、 铅（Pb）等。
一氧化碳：一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，它的亲合力比氧强几十倍，亲合后生成碳氧血红蛋白（COHb%），从而消弱血液向各组织输送氧的功能，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
氮氧化物：氮氧化物主要是指NO、NO2，都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2 （5PPm）的空气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。
碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物——光化学烟雾。1943年以来，美国洛杉矶每年5月至10月期间经常出现烟雾几天不散的严重污染。前后经过七八年，到50年代，人们才发现洛杉矶的烟雾是由汽车尾气排放物造成的。1955年9月，由于大气污染和高温，烟雾的浓度高达0.65PPm。在两天里，65岁以上的老人死亡400余人，为平时的3倍多。许多人眼睛痛、头痛，呼吸困难。在与污染进行了半个世纪的战争后，这种情况才得以扭转。
汽车排放的养护常识
1.氧传感器的作用
氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；
氧传感器对汽车电子控制燃油喷射发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致怠速熄火，发动机运转失准等各种故障。
因此，适时地对氧传感器进行检测和观察，对保证汽车在良好状态下运行很重要。在每45000KM和90000KM预防维护程序中，要进行功能检查，十万公里就需更换。
凡装有用三元催化转换器降低排放污染的发动机，氧化传感器是必不可少的，为了使三元催化转换器的发动机达到最佳的排放净化效果，必须把可燃混合器的空气比爆出在理论空燃比附近很窄的范围内，空燃比一旦偏离这个值，三元催化剂对一氧化碳，碳氢化合物和氧化氮的净化能力将急剧下降，氧传感器就是用来检测实际空燃比与理论空燃比相比较是浓还是稀的一个重要装置。
2.三元催化器的作用
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的外净化装置，他可将汽车尾气排出的CO、HC和NOX等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工作主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂增强CO、HC和NOX三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色，无毒的二氧化碳气体：HC化合物在高温下氧化成水（H2O）和二氧化碳：NOX还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
3.如何对化油器车保养
这类车辆的保养中，重点考虑的因素就是所有影响燃烧因素或部件，简单来讲就是油、气、电。油和气主要指的是油气混合供给系统，重点是：化油器，空气滤清器，汽油滤清器，一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放的增高往往是由于化油器和空气滤清器变脏，进气道被灰尘堵塞，空气快给不足，破坏了原有的混合器空燃比。
4.电路系统的保养
电路系统的正常工作也是保证发动机正常燃烧的重要因素，尤其是对碳氢化合物排放的影响很大，电路系统的保养主要包括分电器白金触点及其间隙，火花塞及其间隙，高压线是否漏电，高压线圈点火正时等，这些部件都完好及调整正确都是非常重要的。
来源：（沈阳日报 沈阳日报、沈阳网记者 李海英）
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