沈阳地铁3号线一期工程正式进场施工建设
2019年12月28日，沈阳地铁3号线一期工程开工仪式在沈阳地铁大通湖街站举行，标志着沈阳地铁3号线一期工程正式进场施工建设。
一、工程概况
沈阳地铁3号线一期工程是沈阳地铁首条具有高架车站的线路，线路全长41.27公里，设车站30座，其中在沈阳绕城高速以西采用高架线敷设方式，设高架车站9座；在沈阳绕城高速以东采用地下线敷设方式，设地下车站21座；设停车场、车辆段各1座，设主变电所3座，同时控制中心与10号线共用，预计2025年建成通车。
二、项目建设意义
沈阳地铁3 号线一期工程是城市中心城区南部东西向骨干线路，构建起传统核心区与城市西部、东部片区的联系。是城市南部重要的东西向走廊通道，在沈阳城市规划和公共交通出行方面意义重大。
一是沈阳地铁3号线一期工程将进一步完善主城区交通结构，为城市空间布局、功能、需求、产业等多方面内部结构升级提供动力。该线路位于1号线南侧，与1号线平行，线路沿浑河“银带”北侧敷设，与2号线“金廊”一起，构建起支持沈阳总体发展规划中的“金廊银带”城市空间发展战略的骨架线路。
二是沈阳地铁3号线一期工程将与既有线路共同形成覆盖面更广、可达性更高的沈阳轨道交通线网，将会进一步提高城市轨道交通线网密度、扩大线网覆盖范围、增强线网服务水平，有利于进一步缓解道路交通压力、优化了交通结构。
三是沈阳地铁3号线一期工程将有效带动沿线土地开发、相关产业布局和经济发展，该线路西接宝马新城，能够有力带动人口和就业向城市西部转移，东连东塔片区，有利于推动该片区的地块升级和改造，拓展城市空间。
沈阳地铁将一如既往的担负起建百年地铁、建人民满意地铁的责任，把乘客对优质交通出行的需求放在首位，坚持打造精品民生工程、民心工程，满足市民对优质交通出行不断提升的需求，让百姓有更多实实在在的获得感、安全感、幸福感，彰显沈阳“地铁人”的初心使命，以地铁高品质为沈阳高质量发展、新时代振兴贡献“地铁”力量。
