6月起沈阳市地铁一号线车隔时间缩短至4分半

　　沈阳地铁四号线、二号线南延线将于今年12月份同时开工建设，预计2020年通车试运行。同时，正在建设的二号线北延线预计2017年底通车试运行。

　　根据规划，南延线起于目前二号线的南端终点站全运路站，线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东侧，全部为地下线路。整条南延线大致划分为7座车站，由北向南分别为沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。

　　地铁四号线北起蒲河岛，南至浑南白塔堡地区新沈阳南站，途经虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站、北市场地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛地区、浑南产业区。

　　为了缓解现在高峰期间拥挤的乘车环境，今年，沈阳地铁将按照既有车型为一、二号线新购入21列地铁新车，其中有10列车投入到一号线的运营中，6月份起一号线的车隔时间缩短至4分半左右；另外11列车投入到二号线的运营中，作为二号线的备用车辆，二号线的车隔不变。

　　另外，沈阳市府广场地下商城将于今年“十一”正式开门营业,商城引进了美食广场、购物中心、电影院等，与周围高档的商场相区别，更倾向普通市民的大众消费水平。