沈阳拟用三年缓解商业街区停车难
节假日逛街购物不失为休闲的好方式，但停车费劲往往让好心情打了折扣。没关系，以后再去商业街区遭遇停车难的情况将大大改善。10月8日，记者从市政府获悉，沈阳市计划用3年时间，拟通过三种渠道，缓解传统商业街区停车难问题。
目前，沈阳市机动车保有量已经突破了165万辆，其中中心城区小汽车约有88万辆。根据最新一轮交通调查，沈阳市停车泊位共计82万个，其中路内公共停车位11万个，路外公共停车位1.7万个，建筑配建停车位59万个，小区内部路停车位10.3万个。一般来讲，停车泊位需求为机动车数量的1.2-1.4倍，按低限计算沈阳市需要106万个停车泊位，缺口约24万个。
沈阳市在就公共停车场的规划建设工作进行了认真调研后，按照“优化增量、盘活存量、监管结合”的原则，编制完成了《沈阳市公共停车场近期建设规划（2015年-2018年）》。按照规划，沈阳市计划用3年时间，拟通过释放存量、错时共享、加大供给等三种渠道，缓解传统商业街区停车难问题。
所谓释放存量，就是通过租卖结合、加强停车秩序管理、优化停车收费标准等，盘活太原街、中街、金廊等商业区闲置停车位。错时共享，则是鼓励传统商业街区周边居住小区停车场白天向公众开放，充分利用现有停车资源。
还有就是加大供给。近期，沈阳市拟在停车位供应不足的北站、五爱、三好街、九路市场等重点地区选址建设公共停车场7处，可提供停车泊位2000个。其中，北站地区2处，分别为敬宾园和迎宾街停车场；五爱街地区2处，分别为五爱国际商贸城和五爱韩国城停车场；三好街地区2处，分别为三好街小学和物业大厦停车场；九路地区1处，即九路市场停车场。
此外，沈阳市还将在传统商业街区建立三级停车诱导体系，对接沈阳市“行车易停车易”智慧交通系统，提升停车效率。通过多种渠道向市民发布停车位信息，实现静态交通设施惠民、便民。