自学直考明年试点 学车不用非去驾校

　　《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》昨日公布。根据国务院深化简政放权的改革要求，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。

　　看点1：驾照可以自学直考，用自己的车就能开练

　　在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标志和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　看点2：任何国家机关不得举办或参与驾驶培训机构

　　任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门，一律不得举办或者参与驾驶培训机构。公安、交通部门工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构。实施驾驶培训机构准入许可制度，对符合法定条件的申请人，交通运管机构不得拖延或禁止准入、增设额外条件。

　　看点3：驾驶人发生严重事故，倒查考试发证过程

　　凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　看点4：驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费

　　驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

　　看点5：考试不用总排队，将建设更多社会考场

　　国家将引导社会力量投资建设社会考场，以政府购买服务方式使用社会考场。通过民间与政府的合力，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

　　看点6：约考不再依赖驾校，自主选择考试时间、考场

　　建立统一考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和场地。自主约考确定后才会收考试费，可选择分科目或一次性全部缴纳考试费，支持网上支付。

　　看点7：不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看

　　允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。考试后当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果考生质疑考试评判结果，有权查询考试视频资料。

　　看点8：场考、路考、理论可连续考，考生不再跑断腿

　　逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜考方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。科目考试合格后，应在当日向考生发放机动车驾驶证。

　　看点9：驾驶证丢了，告别来回折腾全国均可补换

　　从现在起，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。

　　看点10：驾照被注销后重新申请，可以不经学习直接考试

　　对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。

　　时间表

　　2016年，启动重大事项改革试点

　　2017年，总结试点经验深入推进

　　2018年，全面完成改革任务

　　政策解读

　　就小型汽车自学直考试点、实行自主报考、确保考试严格公正等一系列社会关切的问题，公安部、交通运输部有关负责人进行了解读。

　　“先培训后付费”促驾校提升服务

　　计时收费、先培训后付费是指学员参加一个学时的培训，向驾校缴纳一个学时的培训费用。这种模式有三方面好处：一是推行“计时收费”，使驾校收费更加透明，也便于驾校开展差异化培训服务，增加了学员学习和消费的弹性。二是“先培训后付费”的方式，增强了学员在培训过程中的话语权，有利于促进驾校提高服务水平。三是避免驾校将一次性预收的培训费用挪作他用，切实保护学员的资金安全。

　　自学直考有严格限定条件

　　自学直考车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置；限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历；限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。

　　上路练车要取得学习驾驶证明，粘贴放置学车专用标识。练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担法律责任。

　　尤其需要提示的是，自学直考的考试标准不降低，考试要求不放松。

　　驾校市场进一步放开

　　严格依法实施准入许可，凡是符合驾校许可条件的申请者，都必须予以许可。定期公开驾培市场供求信息，引导社会资金理性进入驾培市场。驾校可根据市场需要和培训能力，在符合国家标准的基础上，自主安排招生、培训、增减教练车、聘用和辞退教练员。