记者提前为您探访“东北最美高铁”

　　昨日，本报记者乘坐正在试运行的吉图珲高铁列车，提前探访这条“东北最美高铁”。吉图珲客专正式运行后，全程共设9个车站，从沈阳到长白山只需要4小时。

　 　记者体验

　　沈阳到珲春3小时55分

　　昨早7点30分，记者乘坐的试运行列车C55711次列车从沈阳北站出发，一路北上，8时37分到达长春站，10分钟后，列车从长春站继续前行，运行38分钟后，列车于9时25分到达吉林站。

　　上午10时，列车正式驶入吉图珲客运专线，从吉林出发，11时07到达安图西站，11时30达到延吉西站，12时从延吉西站出发，12时40到达终点站珲春站。全程共运行3小时55分钟。

　　沈阳铁路局工作人员介绍，吉图珲客运专线设计时速为250公里，正式运行后最高时速将达到250公里，加上各个车站的停靠时间，从沈阳到珲春估计5小时左右。到长白山所在的安图县也就4小时左右。

　　由于吉图珲客运专线贯穿延边朝鲜族自治州，一路穿山越岭，两侧美景尽收眼底。

　　吉图珲客专将与哈大、盘营、沈丹高铁互通

　　吉图珲客专相当于现在已经运营的长(春)吉(林)城际铁路的“东延长线”。吉图珲客运专线正式开通以后，将会和哈大高铁、盘营高铁以及即将开通的沈丹客专联通，构成一个高铁网。辽宁各大城市的市民都可在家门口乘坐火车到长白山等地旅游。

　　吉图珲客运专线自6月26日吉图珲客专联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，目前全线具备试运行条件。

　　沈阳到长白山4种交通方式对比

　　1.乘坐高铁到达安图县或者延吉市，再换乘大巴到达长白山景区。

　　时间：沈阳到安图县和延吉市4小时，大巴时间4小时，一共8小时。

　　2.乘坐普通列车到达安图或者延吉，再换乘大巴到达景区。

　　时间：沈阳到安图县和延吉市最快11小时，大巴4小时，一共15小时。

　　3.乘坐飞机到达长白山机场，转大巴到景区

　　时间：沈阳到长白山机场1小时，大巴2小时左右，共3小时。

　　4.自驾：从沈阳自驾到长白山景区大概需要14个小时左右。

　　吉图珲客专四大特点

　　和沈丹高铁一样，吉图珲客专经过的安图、延吉等地方也是山特别多，因此吉图珲客运专线全程桥梁和隧道也占很大的比例。

　　1.桥梁多：吉图珲客专共建有桥梁115座，累计长度91公里，占线路总长的25%。

　　2.隧道多：全线新建隧道85座，累计长度155.7公里，占线路总长的43.5%。

　　3.沿途风景美：吉图珲客运专线路过吉林、敦化、安图、延吉等地，山清水秀，风景优美。尤其是在秋季开通后，沿途的秋季山区景色就像是油画一样，山体植被由低至高分层次地显示为红、黄、绿等颜色。此外，冬季还可以游览长白山天池和冰雪世界。

　　4.朝鲜族特色鲜明：列车穿过延边朝鲜族自治州，朝鲜族特色鲜明。

　　9大车站都有美景看看在哪下车

　　吉图珲客运专线沿线共设吉林站、蛟河西站、威虎岭北站、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站、珲春站9座车站，终点的珲春站是东北重要的边境口岸城市，开通后珲春站将结束不通旅客列车的历史。

　　吉林站：松花湖风景区

　　位于吉林市南部，可与千岛湖媲美。冬天可在松花江江心岛上观赏雾凇景观。

　　蛟河西站：红叶谷

　　长白山余脉老爷岭的一条山谷，位于拉法山国家森林公园的庆岭风景区。最佳赏红叶季节是在每年的10月中旬之前，历时十多天的绝妙佳景，红叶满天，五彩斑斓。

　　敦化站：雁鸣湖

　　著名作家张笑天的小说《雁鸣湖畔》就作于此地，故有“一江、十三泡、鱼米之乡、塞外江南”的美誉。

　　安图西站：长白山

　　中国十大避暑名山之一，风光无限，素有“千年积雪万年松，直上人间第一峰”的美誉。还能看瀑布。

　　延吉西站：延边海兰湖

　　集观景、休闲、度假、娱乐于一体，在景区内可游船、登山、垂钓、烧烤、打高尔夫等。还能游览城子山山城遗址，在帽儿山国家森林公园看林海雪原，还能品尝到正宗的朝鲜族美食，购买山参、鹿茸、木耳、蘑菇等山货。泡温泉，观赏朝鲜族村落和东北虎园。

　　图们北站：日光山

　　海拔高度只有390米，奇峰兀立、怪石嶙峋、林木茂盛，登上峰顶极目远眺，中朝两国风光尽收眼底。此外，在图们还能品尝到图们江江鱼。

　　珲春站：防川景区

　　素有“一眼望三国”之称。是中国、俄罗斯、朝鲜三国交界的地方，也是中国国家重点风景名胜区。莲花湖公园、洋馆坪大堤、沙丘公园、东方第一哨、望海阁、防川朝鲜族民俗村，景点众多。

　　 沿途风光

　　1.中国四大自然奇观之一：吉林雾凇

　　2.中国十大秋色之一：蛟河红叶谷

　　3.关东奇山：拉法山

　　4.塞外江南：雁鸣湖

　　5.老百山：一山有四季，十里不同天

　　6.世界上海拔最高、积水最深的高山湖泊：长白山天池

　　7.东方第一村：防川

　 　焦点问答

　　辽沈晚报：每天能有多少列车？票价是多少？

　　沈阳铁路局：目前列车运行图还没有出来，不知道每天开行多少列车。票价也没有公布，等运行图出来后，票价才能确定。

　　辽沈晚报：这条客运专线的车辆和哈大高铁的一样吗？

　　沈阳铁路局：是一样的，这种车型内部比较宽敞，同时座椅靠背放下的角度也会较为舒适。此外，整个车内地面没有起伏，车厢采用电动感应门，人到即开，外门与站台地面高度一致，方便坐轮椅的患者上下。隔音和减震也比普通列车做得更好。

　　辽沈晚报：乘务员有什么特点？

　　沈阳铁路局：因为珲春位于中国、朝鲜、俄罗斯三国交界处，乘务员都进行了专业的培训。不仅仅在礼仪方面培训，还学习了哑语、俄语、朝鲜语和英语，以便更好地服务乘客。

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　　延吉西站。珲春站。

　　8月12日，吉图珲客专试运行记者体验采访。这是在吉林的站台上，列车员受到媒体的关注。列车沿途风光美不胜收。

　　本稿图片均由辽沈晚报、聊沈客户端记者查金辉摄