辽宁“公铁”大战升级 旅客是最大赢家

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　　4月21日零时起，哈大、盘营高铁实施夏季运行图，最高时速提至300公里，车票价格也相应有所上调。

　　哈大高铁提速后，沈阳至大连最短只需1小时30分就能到达，以沈阳北站为例，到大连北站的二等座为175.5元，到大连站二等座是183.5元，比较亲民。

　　随后，铁路方面再出重拳，宣布8月31日将开通沈丹高铁，沈阳至丹东仅需1小时，票价约80元，而沿线到本溪更加快捷，仅需花约30元，20分钟后就能到达。

　　面对铁路方面不断打出的“速度”王牌，沈阳公路客运方面也不甘落后，不仅以下调车票价格为抵抗手段，还不断推出车载WIFI、晚点赔偿等便民服务，以此来吸引客流。

　　随着铁路客运与公路客运在价格、安全、速度、通达率、舒适性和机动性等方面展开全面竞争，双方究竟推出了什么样的新举措？在铁路与公路不断竞争的背后，出行的旅客能享受到更好更快更廉价的服务吗？在“五一”小长假即将来临之际，本报推出本期铁路、公路竞争的深度调查，希望能为市民今后选择出行方式有所帮助。