“公铁大战”再度上演 沈丹长客票价降至52元

来源: n.sinaimg.cn

　　9月1日，沈丹高铁正式开通。沈丹高铁开通后，沈丹间用时最快70分钟，二等座票价70元。如此快捷廉价的沈丹高铁的出现，让新一轮“公铁大战”上演。那么，究竟沈丹高铁载客运营后，会给沈丹沿线长途客运带来怎样的影响？9月2日，记者对此进行了走访调查。

　　 现象：沈丹沿线长客客流明显下滑

　　当天9时30分，记者在SK客运站看到，本溪方向售票窗口前排队购票的旅客人数明显比之前有所减少。站内工作人员告诉记者，所有沈阳发往本溪的车辆都从该站发车，目前，沈本每天从6时20分至19时30分流水发车，车隔约为15分钟，每天发车58班。沈本间运行时间为1个多小时，票价24元。 “沈丹高铁开通第一天，截至当天12时，发往本溪的旅客人数为721人，与沈丹高铁开通前的客流量相比减少了400多人，客流降幅30%。”工作人员说， 站内每天还有5班发往丹东的班次，发送客流量也比高铁开通前平时的客流量明显下滑。

　　随后，记者来到省快客站发现，站内去往丹东方向的旅客人数也有所减少。“沈丹高铁开通了，不仅用时上比客车减少2个多小时，而且价格上比客车票价还要便宜，很多旅客都选择尝鲜高铁了。”一位虎跃快客工作人员告诉记者，高铁开通后，沈丹沿线长客客流下降趋势还是很明显的。