鞍山：尝试公交摆渡 消除客运死角

　　昨日，记者从2016年全地区道路运输工作会议上获悉，今年我市将在有条件的区域尝试“公交摆渡”；建设卫星定位系统监管中心，利用监管平台，规范车辆动态监控；继续淘汰黄标车治理雾霾。

　　据介绍，2016年是“十三五”的开局之年，是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，我市道路运输部门将推进包车企业升级改造，加强包车企业规范运营，提升服务品质。重点加强公交线路与短途并行线路整合后安全管理，积极推进农村客运及城市公交最后一公里计划，在有条件的区域尝试“公交摆渡”，消除客运死角，减少步行距离，提高城乡客运线路覆盖面，为百姓出行提供更加便捷的条件。

　　有关人士告诉记者，“公交摆渡”就是引进一定数量的公交车将现有城乡客运线路间，不通客运车辆的路段连接起来，减少步行距离。例如：在羊草庄和北出口64路公交站点间增加少量“公交摆渡”车辆后，家住羊草庄的市民就可以乘坐“公交摆渡车”回家。有关人士表示，“公交摆渡”票价目前虽然没有确定，但有望执行现有公交单程1元的价格。

　　根据计划，2016年我市预计建设农村候车亭46个，主要分布在岫水线和海吉线上。继续推进长途客运站公铁连桥建设项目，确保项目按计划完成。对具备启用条件的闲置客运站进行启用，盘活国有资产。鼓励汽车快修连锁化经营模式，全力打造汽车维修服务品牌。推动行业绿色发展，鼓励维修企业采用节能环保的维修设备，加强对黄标车的治理，按文件要求，我市将在2017年底前逐步完成黄标车退出运输市场的工作。

　　今年，我市还将加强对全地区汽车综合性能检测站的监督检查，对不按国家有关技术规范进行检测、未经检测出具检测结果和不如实出具检测结果的行为进行处罚。加大卫星定位系统平台监管力度，拟建设卫星定位系统监管中心，利用监管平台，有效监管企业，规范我市6万多台长途客车、大中小型货车以及各类承包等运输车辆动态监控，确保运输车辆运营安全。

　　按照年度培训计划，继续对企业主要负责人及安全管理人员进行安全培训，凡拒绝参加培训的企业，将被列入安全生产重点监管单位，并限制其业务发展。实行“两客一危”企业建立维修定点报备制度，规范企业车辆技术档案，确保车辆技术状况良好。