东一环快速路10月具备通车条件

　　本报讯(沈阳日报、沈报融媒记者于海)1月16日，记者从沈阳市建委获悉，沈阳东一环快速路基础施工全面开始，预计今年10月底前通车。

　　昨日，记者在万柳塘路施工现场看到，多台大型机械正在进行钻孔桩施工。东一环项目经理高建群告诉记者：“东一环快速路沿线居民小区、商户较多，对施工期间的环保要求较高，既要求无扬尘，也要求低噪音，于是我们采用了旋挖钻孔灌注桩的工艺。它具有噪音小、施工速度快、穿透能力强的效果，一般钻45米的桩用时不到6小时，既能节省时间，又能减小对周边环境的影响。”

　　北方的严寒为施工带来难度。东一环快速路大部分桥梁墩柱基础需要在冬期施工期间进行现场浇筑，施工单位特制施工暖棚并安装热风幕，确保棚内恒温20℃，湿度在45%左右，混凝土可顺利实现凝固结实。

　　据项目负责人介绍：“东一环快速路沿地铁十号线顺向施工，地铁线路就在东一环快速路桥梁基础的东侧，沈海立交路段桥桩距离地铁十号线滂江街站出口通道仅3米远。整个施工过程中，施工方全力保障地铁安全。”

　　据介绍，建成后的东一环快速路将形成桥上双向6车道，桥下地面双向8车道的快速、立体交通系统。按计划，今年上半年将完成整个桥梁下部基础工程，今年10月底前完成全部工程，具备通车条件。东一环快速路南起长青街路口南侧123米处，北至沈海立交桥区间，同步改造沈海立交桥北侧引道与北海高架桥南侧引道的连接，全长约3.8公里。由南向北跨越长青街、万泉街、万莲路、南运河滂江桥、小河沿路、地铁十号线万泉公园站、航空西路、长安路、地铁十号线长安路站、铁路专用线、善邻路、津桥路、瑞光巷、瑞光北巷、地铁十号线滂江街站，最终与沈海立交相连接。