丹东：出租车车座被“砍头”（图）
12月15日中午，记者搭上了一辆出租车。发现这辆车副驾驶车座的“头颈靠枕”也被拿掉了。近日记者发现出租车车座“砍头”事件越来越多。揪其主要原因都是因为它“碍眼”了。
记者在出租车上与司机王师傅进行了交流。王师傅说，拿掉头颈靠枕的主要原因就是能让准备打车的人清楚的看见车内的情况。尤其是天气不好或者将近黑天的时候，副驾驶的头颈靠枕很容易被误认为是乘客的“头”，很多人看见有“人”就不搭车了，但等走到车开到近前却发现“不是人”的时候，基本就错过自己的车子了，这样很耽误生意。拿掉头颈靠枕就可以避免这样的事情发生。而且，早晚高峰的时候，拼车的人很多，他们可以一目了然的看到车内情况，选择是否拼车乘坐。
被拿掉头颈靠枕的车座
12月16日，记者采访了另一辆出租车的司机管师傅，她是一位女士。谈及拿掉头颈靠枕的原因，她和王师傅说的大体相同。管师傅还说，拿掉头颈靠枕很多乘客“很满意”，因为出租车是“公用车”，头颈靠枕比较脏，一般乘客都不愿意靠上去，嫌“脏”。虽然车主会常常更换车座的外套，但是出租车每天的“客流量”太大，用不了两天座套就脏了，而且有的座套还会弄上些清洗不掉的污渍，即使清洗的很干净，但是看起来也很“埋汰”。拿掉头颈靠枕反而可以让乘客靠在车座靠背上。不用“挺着”身子坐着。虽然车座靠背外套也常常存在不干净的情况，但毕竟靠还隔着衣服。另外，头颈靠枕拿掉了，坐在后排座的乘客视线更“开阔”一些，即使拼车拼满员了，大家也不会感觉特别拥挤，乘客的意见小很多，这和拿掉头颈靠枕有直接的关系。管师傅认为，头颈靠枕对于乘坐出租车的人来说作用不大，因为打车的人一般都是短途，而坐长途车的人才会感觉疲惫。所以靠不靠都可以，拿掉它对乘客没有多大影响。
记者采访了“拼车伙伴”刘阿姨。刘阿姨说，头颈靠枕可有可无，对于她个人来说，只要不影响安全，其他就无所谓了。
12月18日，记者采访了福民市场附近一洗车、修车行的张老板。他说，最近来洗车、修车的出租车中，相当一部人都把头颈靠枕拿掉了，有的还是他们帮着拆掉的。他还劝过不少司机不要拿掉。因为副驾驶座位上的头颈靠枕不仅有缓解乘客疲劳的作用，在撞车、急刹车时，它可以有效减保护后排座位上乘客的安全，在车子高速运行时，一旦出现事故，后排座乘客可能会因为惯性太大“飞”向前方，头颈靠枕可以起到“阻拦”保护的作用。另外，坐在副驾驶位置上的乘客也可能因为撞击时发生“后闪”，如果这个撞击力太大，乘客可能扭伤、甚至“闪断”脖子。总之，他个人认为拿掉头颈靠枕是不对的、不安全的。
为了得到科学的答案，记者就此事采访了车管二大队的教导员牛雨婷。车管二大队工作人员特意测量了普通车辆的座椅高度，不算头颈靠枕，座椅高度为55~60厘米，符合我国《车辆行业关于客车座椅的标准》中座位高度大于等于45厘米的标准。
之后，记者做了简单测试。在五次乘坐租出车的时候，用11厘米长的手机简单测量了租车座椅高度，都高于45厘米。记者提醒广大司机，与人于己方便很好，但一定要在拆除头颈靠枕前测量好座位高度，如果达不到标准，千万别拆，安全永远是第一位的。
