丹东海洋生态修复打造美丽海岛
“丹东的夏天真棒，从2014年开始，几乎每年夏天，我们一家都会来这里的海岛赶海、度假。”7月9日，来自通化的吕先生受访时说。连日来，记者采访了解到，进入7月中旬，丹东的大鹿岛、獐岛迎来一年一度最火热的“旅游季”。
生态修复扮靓海岛
漫步海岛，海风习习，绿树成荫，登临其上宛若进入人间仙境。7月9日，记者在大鹿岛采访时，所到之处深切感受到，本市近年来的海洋生态修复与保护已将海岛装扮得美丽大方。
“目前，大鹿岛、獐岛的一期生态修复工程已全部完工，进入竣工验收阶段。”市海洋与渔业局相关负责人介绍，一期工程主要包括修复防浪堤、大理石防护栏杆，安装景观路灯以及实施污水处理工程等。目前二期整治修复工程正在紧锣密鼓推进，力争在今年年底前基本完成二期施工任务。我市从2013年开始，通过海岛生态修复工程，使海岛的防潮能力达到了50年一遇的风暴潮标准，减少了海岛周边海域环境污染，同时也使海岛的整体形象有了巨大改观。拓宽了居民和游客的娱乐空间，亮化、美化了这里的自然环境。
海岛修复工程，带动了村民房屋改造建设，岛上居民楼焕然一新，大大提高了海岛旅游品质和形象。通过海岛生态修复工程的实施，不仅提升了海岛的品质，同时也促进了岛上渔业和旅游经济快速发展，使海岛的生态得到了进一步改善和保护，解决了以前岛上存在的问题和安全隐患。
海岛游火热进行时
“这个周末，游客流十分火爆，共接待进岛游客6000多人，这其中主要以团队游和自驾游居多。”7月10日傍晚，大鹿岛港客运站主任于广余受访时说，眼下海岛的旅游旺季已经到来，特别是每逢周末进岛游客不断增多，游客接待量不断刷新纪录。目前，游客主要以吉林、黑龙江地区为主，也有省内周边城市沈阳、鞍山、朝阳的旅游团队。
我市一家国际旅行社负责人张先生告诉记者，丹东的海岛游一直备受关注。“每年夏天，旅行社方面都会借机推出一些亲水游项目，这些项目多以家庭为单位，深受省内周边城市以及内陆游客欢迎。”
采访中，记者了解到，随着丹通高速，丹东至沈阳、丹东至大连两条高铁的开通，海岛旅游和岛上渔业得以快速发展，渔民收入大幅增加。仅2015年，大鹿岛、獐岛的旅游收入就提高到2亿多元，同比增长30%。仅旅游产业一项，人均净收入2万元。
打造“海洋牧场”
提升旅游业含金量
采访中，记者了解到，我市共有海岛及岛屿21个，大部分位于鸭绿江口湿地国家级自然保护区内，海岛岸线总长34.2公里，总面积6.25平方公里。其中，无居民岛屿18个，有居民海岛3个。“目前，我市主要对有居民且面积较大的獐岛和大鹿岛实施了生态修复工程。”市海洋与渔业局相关负责人说，大鹿岛、獐岛是我国海域最东部的边海岛屿，中外闻名的中日甲午海战就发生在海岛临近的南部海域。俩岛屿除了在硬件上进一步提升之外，软件上也将逐步跟进。
“近年来，通过海洋牧场建设，可以有效保护海洋生态环境。”市海洋与渔业局相关负责人透露，近年来，由于污染及捕捞等因素，海洋资源衰退严重。海洋牧场是在一定海域通过投放人工鱼礁，形成一个适合海洋生物栖息繁衍的海洋环境，吸引海域中自然生长的海洋生物与人工放流的生物一起形成人工渔场。
大鹿岛海域经过多年的开发建设，目前已初步拥有了集旅游、住宿、餐饮、娱乐为一体的一条龙配套服务体系，建设与旅游相结合的休闲渔业型海洋牧场具有得天独厚的条件。
相关负责人介绍，把旅游与海洋环境修复、海洋资源保护结合起来，开发海上垂钓等旅游项目，发展休闲渔业，不但可以提高海域资源的综合开发利用水平，而且可以促进大鹿岛旅游项目开发，打造完整的旅游产业链条，提升旅游业的产业发展水平。
海洋牧场建设是修复海洋环境，保护渔业资源，实现渔业可持续发展的重要手段和途径。项目完成后，海洋牧场生物资源将有所恢复，并能满足休闲垂钓项目的需要。