为减拥堵 东西快速干道安信号灯
5月12日一早，市民白先生像往常一样驾车驶上东西快速干道兴工街上桥口：“我发现在桥上去往大东方向和市府大路下桥口的分道处，新安装了一个信号灯，并且已经开始使用了，这个信号灯的启用，缓解了这地方的拥堵！”沈阳晚报、沈阳网记者经咨询了解到，该信号灯是交管部门远程进行控制的。
安信号灯为分流
白先生介绍，他家就在附近居住，每天上班时都经过东西快速干道兴工街上桥口。“这是沈阳的一个易堵点，尤其是早高峰时段，由铁西方向往东行驶的车流在这里分道，一部分走东西快速干道往大东方向去，还有一部分是经过老道口桥后，往市府大路方向去，两股车流经常拥挤在一起，因此时常发生拥堵。”
记者在现场看到，这个信号灯杆上有两组信号灯，分别提示驾驶人去往市府大路方向和东西快速干道大东方向的分道，两组信号灯是分隔开的，去往市府大路方向的信号灯亮绿灯时，大东方向的灯就是红灯，很好地解决了此分道口的车流归类。
目前处于调试阶段
记者随后从交管部门了解到，该信号灯的设立已有一段时间了，但是一直没有使用，12日是头一次使用，目前也在调试阶段。“兴工街上桥口一直以来在高峰时段容易发生拥堵，因为从桥上去往市府大路和走东西快速干道大东方向的交通流会在这里发生交织。”
据介绍，该信号灯并不是常设信号灯，在平峰交通流量比较少的时候，信号灯是处于关闭状态的。“我们远程监控，在指挥中心的大屏幕上发现这里的车辆较多时，我们会远程控制该信号灯工作。”
还有哪些快速路设了信号灯？
交管部门介绍，在城市快速路上设立信号灯，都是非常规手段，有些点位也都是不得已而为之。“除了兴工街上桥口外，青年大街文化路立交桥和南二环五爱街路口都已设立信号灯。”
文化路立交桥的环岛上，交管部门在2012年11月9日就设立了交通信号灯。据介绍，当时文化路立交桥交通滞缓现象较为严重，特别是三层环岛，在交通高峰时段如不进行人工控制放行，经常无法确保其正常运转。因此当时交警部门在三层环岛四处匝道设置信号灯，利用联动信号实时调节进入环岛的车辆。同兴工街上桥口一样，文化路立交桥上的信号灯也是在高峰时段或是车多时使用，平峰及夜间关灯或黄闪，周六、周日根据流量情况决定是否开启。
“文化路立交桥的信号灯，就是为了提高通行效率！”交管部门表示，信号灯的设立减少了车辆在此处的交织。
南二环五爱街口信号灯或将取消
据介绍，目前在沈阳南二环上，只有南二环五爱街口有一处信号灯，位置在市民常说的在“南二环大钻石”下面。由于目前这个点位没有形成立交，五爱街有车辆要上二环路的需求，因此交管部门为控制流量设立了信号灯。据了解，该点位目前也经常出现拥堵现象。
去年年末相关部门公布，沈阳五爱立交工程项目已获得了沈阳市发改委的批复，沈阳五爱立交工程设计、环评报告、水保报告、防洪影响评估报告均已启动招标工作，项目总投资2.48亿元，全长4385米，建成后沿浑河桥进入市内的车辆可直接经五爱立交桥进入五爱街。
同时，建好立交桥就能取消路口平交和信号灯，实现互通式立交。不用等信号，机动车通行自然就快了。五爱立交工程建成后将有效地缓解青年大街等附近几条交通主干道的交通压力，使去往浑南方向与二环方向的车流分流，减少拥堵。
沈阳晚报、沈阳网记者杨硕摄影记者常晟罡
