京沈高铁辽宁段路基桥梁完工

　　本报讯  辽沈晚报、聊沈客户端记者李那报道   日前，京沈高铁全线最长隧道——辽西隧道顺利贯通。截至目前，辽宁段路基、桥梁工程已全部完成，今年将大规模进行铺设轨道板和轨道工程。

　　辽西隧道全长13205米，是目前东北地区已建和在建高铁最长隧道。位于辽宁省朝阳市凌源境内，该隧道地质构造情况较为复杂，而且要穿越一条大型断层挤压破碎带，不时还有地下水渗流形成滴水，岩石强度和结构面结合强度都很低，施工难度较大，属极高风险隧道。

　　为此，施工单位采用了湿喷机械手、水压爆破、超声波焊机等一系列新设施、新技术，控制了隧道的沉降变形，保证了施工顺利推进。

　　据施工单位相关负责人介绍，辽西隧道顺利贯通为京沈高铁辽宁段的建成通车打下基础。

　　京沈高铁全线建成后，北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。同时，京沈高铁与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，将进一步拓展快速客运网的覆盖面，与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等链接将构成多条大能力进出关铁路通道。截至目前，辽宁段路基、桥梁工程已全部完成，箱梁架设完成99%，39座隧道贯通37座。铺板完成56%，铺轨完成16%。京沈高铁辽宁段今年将大规模进行铺设轨道板和轨道工程，此外，新建的10座站房工程也将全部开建。