保时捷陷积水路“瘫痪”

　　地铁施工导致路面积水，沈阳李先生的保时捷卡宴轿车陷在了积水之中，一个小时后才被救援出来。花近百万元购置的轿车，被淹后光修车费就花了14.7万元。

　　车主李先生挺郁闷，将中铁十八局、沈阳地铁、沈阳市于洪区城乡管理局告上法庭，索赔14.7万元车辆损失费。

　　但三被告均辩称，“不是我的责任。”昨日，记者从法院获悉，一审判决原告自行承担30%责任，获赔10.3万元。

　　2014年10月11日起，沈阳市于洪区于洪新城大通湖街与细河南路交叉口一侧，因地铁施工的排水工作，导致排水管线超过承载能力，造成该地路面积水，过往行人和车辆投诉连连。

　　同年10月16日，司机金先生驾驶一辆保时捷卡宴轿车行驶至该处时，发现路面有水，但还是将车辆驶入积水路面。但金先生没想到，由于积水过深，车辆浸水。在车辆浸水熄火后，他在情急之下，又对车辆进行了二次打火。

　　轿车陷入积水一个小时后被救援出来，金先生立即把车送到4S店检修，他说：“当时积水都淹过了车前机箱盖了，人家跟我说车内的电脑操控都损坏了。”后经鉴定，车辆维修鉴定价格为14.7万元。

　　事后，保时捷车的车主因索赔无门，将中铁十八局集团沈阳工程有限公司、沈阳地铁集团有限公司、沈阳市于洪区城乡管理局告上法院，索赔车辆损失14.7万元。但三被告均辩称，并不是自己单位的责任。

　　法院审理认为，事发路段路面大范围积水是造成本次事故的主要原因。被告中铁十八局进行地铁施工降水工程造成积水后，未积极采取措施；被告城乡管理局发现管理路段积水数天后积水仍未处理完毕，且提供的证据不足以证明其在积水发生后就设立了警示标志，故被告中铁十八局与被告城乡管理局应各自承担本次事故35%的赔偿责任。

　　被告地铁集团在工程审批与施工方选任上没有过错，故不应由其承担赔偿责任；原告方驾驶人驾驶车辆忽视瞭望，将车辆驶入积水路面，导致车辆涉水，在涉水后对车辆进行二次打火，应自行承担30%的责任。

　　为此，沈阳市于洪区人民法院一审判决，被告中铁十八局、被告城乡管理局各赔偿原告51684元。“开车遇到积水路面，首先应提前减速或停车观察，以确定积水深度。”沈阳一家汽车4S店负责人张先生提醒，当积水深度大约高于轮胎的一半时，请勿冒险通过。因为车辆在通过时，涌起的水浪可能会高出发动机的排气管等，导致内部进水损坏。

　　张先生表示，车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，应立即关闭点火开关，不要再次启动发动机，将车移至安全地点。

　　辽沈晚报、聊沈客户端记者白爽