今年将解决停车位缺口20万个

　　本报讯(沈阳日报、沈报融媒记者于海)4月25日，记者从市建委了解到，今年沈阳市将通过新建、挖潜、共享等措施，解决停车位缺口20万个。同时，启动停车管理改革，搭建多功能于一体的智慧停车管理平台，构建现代和科学发展的停车产业体系。

　　据了解，沈阳中心城区(四环内)有机动车泊位121万个，其中，路内9.4万个，路侧(建筑退线)13.6万个，路外98万个。至2017年年底，沈阳中心城区有机动车(小汽车)165万辆。停车缺口50万个。

　　市建委交通处相关负责人表示，为解决停车难问题，目前沈阳已制定《解决“停车难”问题三年补短板工作实施方案》，沈阳市将构建以配建停车位为主体，路外公共停车位为辅助，路内停车位为补充的停车供给体系。利用三年时间解决中心城区50万停车位缺口，到2020年基本达到供需平衡，实现停车数据联网和动态信息发布，基本建成城市级智慧停车体系。

　　据介绍，今年作为三年工作方案起始年，将通过新建、共享等措施解决停车缺口20万个。同时，通过搭建的智慧停车平台分时共享信息平台，普及停车场共享所需的硬件建设，完善共享软环境，推动公建与住宅车位错时共享。

　　市级

　　智慧停车平台

　　企业级

　　智慧停车平台

　　全国级

　　智慧停车平台

　　原则：先路内后路外、先政府后社会、先管理后平台、先区域后全市，实现全市经营性停车场统一接入沈阳市智慧停车平台。

　　由收费管理平台、智慧停车平台、智慧生活平台和封闭式路外停车场管理系统、路内停车泊位管理系统、无感电子支付系统、电子票据系统(税控征收系统)、违停抓拍系统、车位共享系统、实时动态导航系统、充值缴费系统、隐私保障系统、停车诱导系统、信用管理系统、清分结算系统、第三方平台整合系统、停车资源整合等14个业务系统以及车主APP终端、平台管理终端、停车场企业管理终端、收费服务终端4个用户终端组成，通过智慧停车平台大数据分析、电子收费、车位共享等措施，创新停车商业模式，发展停车平台经济，实现停车产业化发展。

　　袁野制图