停车收费拟市场化宽松地段或免费

　　 本报讯   记者康馨月报道停车位收费管理日后将市场化运作，可能不会所有管理部门划出的停车位都跟现在一样按统一标准收费。

　　昨日，省政协委员、省物价局局长赵希伟介绍，公共停车位收费管理将社会化运营。目前绝大多数停车位收费是由停车办等相关部门定价的，白天2元、过夜3元、全天5元的占大多数，包月或包年价格也是固定的，绝大多数停车位不由管理者或承包者定价。

　　有些地段停车位并不紧张，比如浑南和沈北的一些地方，无论白天、晚上都停不满，但目前也是按照白天2元或小时制收费。

　　市场化运营后，停车场收费将有所调整，停车位供需紧张的地方会涨价，停车位非常宽松的地方就可能免费。物价局不一定会给出市场指导价，更倾向于让市场调节停车费，也能从一定程度上缓解交通拥堵问题。

　　放开价格限制不一定会涨价。没有政府指导价之后，有些费用应该是需要重新计算。比如小区停车费，省外一些地方已经放开，小区白天空闲的车位收费是要分给业主的，每家一年能平摊到一些钱，抵消相应的自家停车费，而现行条件下就不能做到。

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　　吸烟室烟头数量显示委员吸烟量减三成

　　本报讯记者康馨月报道停车难问题在昨日省政协会上表现出来，每个讨论小组召集人在讨论前特别提出：“市区停车位紧张，各政协委员不要开私家车参会了。 ”

　　省政协共25个分组讨论小组，各小组召集人在昨日下午讨论开始前，集体开了一个会，特别说明两件事要求召集人小组讨论时通知给其他委员。除了建议委员不开车外,还通知所有政协会场、休息室禁烟。

　　记者观察到，今年省政协6个会议地点所有会议室、休息室，全部不提供烟灰缸。但是每个会议地点额外单设了一个小吸烟室，允许委员进入吸烟室吸烟。

　　多次服务两会的工作人员介绍，从上届两会开始，会议室取消了烟灰缸，委员的吸烟量减少。从今年她们收拾吸烟室烟头数量看，今年委员吸烟量比去年减少了大概三成，“今年吸烟的委员人数和频率都比往年有所下降，我们清理烟灰缸的频率，也从每半天若干次减少到每半天最多两次。包括中午自助餐厅，也全都不允许抽烟。 ”