【振兴新突破 我要当先锋】沈阳地铁3号线大于区间左线“先锋一号”盾构顺利始发

  2023年4月8日，中铁北京局集团“先锋一号”盾构机在沈阳地铁3号线第8合同段大通湖车站顺利始发启程，标志着标段项目建设正式进入盾构施工阶段。

  本次始发的“先锋一号”盾构机是中铁北京局为沈阳地铁3号线工程量身打造的“大国重器”，盾构机刀盘直径6.45米，主机长度10米，整机长度77米，总计重量约490吨，采用辐条式刀盘。本次盾构施工为大于区间左线，沿汪河路向东掘进，区间全长1122.24米，地质情况复杂。为确保此次“先锋一号”盾构机安全顺利始发，项目部超前考虑施工过程中所需的各种资源配置，梳理问题清单，责任到人，将目标层层分解、落实，重点从安全、技术管理及现场管控等方面采取措施，提前一个月顺利实现始发，为加快工程进度争取了有利的时间。随着盾构的始发，项目部“振兴新突破 我要当先锋”暨“五保一树”劳动竞赛也随之启动，为项目加快建设注入新动能。

  自进场施工以，项目部全面落实沈阳地铁集团“振兴新突破、我要当先锋”专项行动要求，以“拼抢争实”的姿态，科学组织施工生产，合理编排施工计划，分解各工序节点，有效实现各项工序合理穿插，通过项目领导带班作业，实行“日通报、周总结、月考核”，在确保安全生产和工程高质量建设的同时，不断加快工程建设速度。进一步激发项目人员“人人争抢拼、个个求突破”的昂扬斗志，以组织开展“党旗飘扬在一线 大干一百天 安全生产勇争先劳动竞赛”为契机，实现提前45天于洪新城站主体封顶的优异成绩，项目也荣获沈阳地铁集团2022年度“优秀项目经理部”荣誉称号。此外，项目部在沈阳地铁集团和集团公司的大力支持和推动下，坚持“五小”创新活动，以科技创新、企业现代化管理和质量管理为目标，为降低桩间喷锚损耗，成立“石鹏涛创新工作室”，积极开展“奋斗青年QC活动小组”，将桩间网喷损耗从130.75％降低至45.75％，切实以创新赋能沈阳地铁高质量建设。

  在接下来的施工中，中铁北京局沈阳地铁3号线项目部将按照沈阳地铁集团要求，充分发扬“追求卓越 勇于跨越”的铁军精神，大干快干，飞速奔跑，狠抓安全生产，做好项目精细化管理，严格落实“7个100%”标准，奋力在施工进度提速、施工质量管控、施工环境优化上实现新突破、再提升，以建设地铁精品工程助力沈阳实现全面振兴新突破。

中铁北京局集团“先锋一号”盾构机在沈阳地铁3号线第8合同段大通湖车站顺利始发启程

中铁北京局集团“先锋一号”盾构机在沈阳地铁3号线第8合同段大通湖车站顺利始发启程