“全运”真的成了死城吗？

　　2013年，沈阳浑南新区奥体核心区域作为沈阳二环外最被看好的楼市板块，均价逼近万元，销量达到历史峰值。当年，奥体万达广场和兴隆大奥莱两大商业综合体的开业，直接带动了板块人气和房价的上升。

　　然而，在“奥体概念”炒得最火热的2008年前后，这个板块的发展速度也曾遭遇诟病。如今的浑南全运村板块，正经历着相似的质疑。

　　“奥体”用了5年成熟

　　5年，奥体板块用商业的完善、居住氛围的成熟和时间本身完成了板块价值的自证。现在，轮到了全运村。

　　在“奥运”、“全运”这些概念的背后，是城市经济、政治重心的南移，是城市基础配套设施的快速更新和完善，以及寄托着政府新型城市设计愿景的第三代新城市建设。

　　浑南，作为城市外来人口最多，高端人群最多的区域之一，在沈阳已经是一个不争的事实。毕业几年后从上海回到沈阳的设计师小高，毫不犹豫地选择了在浑南买房。“浑南最像上海的浦东，城市建设很新，地铁通达，有水系，环境好”，小高告诉记者，他加入的一个买房群，群里有不少外地回沈的年轻人，他们大多在浑南置业，而最近唱衰沈阳楼市和报道全运村“死城”的新闻，无疑成了大家吐槽的焦点。

　　2013年，十二届全运会在沈阳举办。位于浑南新区的全运板块城市规划和基础设施建设先行。比当年的奥体板块设计更前沿，规划中的大浑南核心区即浑南新城要建成由新能源驱动的智慧环保的第三代城市。全运板块作为新城的重中之重，也因此吸引了大批国内品牌开发商的到来，如绿城、中海、星河湾、高力、月星等。

　　开发未停只是节奏放缓

　　昨日下午2时许，浑南新区沈中大街与白塔河路的交叉路口，车辆来往频繁。在中海康城的售楼处，记者看到，售楼处西侧的工地多台塔吊正在运转，建筑工人正在绿色围网包裹的楼体上施工，而靠近项目广告围挡的一侧，一工人正在粉刷外墙涂料。据项目销售人员介绍，这是中海康城的二期，目前正在赶工之中。

　　在距离中海康城不远的月星国际城售楼处前，记者看到一期园区已经入住，楼体内的装修声此起彼伏。销售人员告诉记者，由于一期园区入住率不错，目前社区商铺很多人都在“打听”，下个月极有可能酝酿涨价出售。

　　与传闻中的死气沉沉不同，全运村板块正常建设之中。绿城全运村是最早入住的楼盘，虽然入住率不高，但记者看到，一些水果店、小型超市和餐馆已进驻社区商业。据销售人员称，项目最早在今年九月会引入一个大型超市，而项目引入的15年一贯制学校目前已经投入使用，部分业主的孩子已经入学。

　　和一期推出的精装中大户型相比，绿城正在建设的二期产品户型面积大大降低，从70多平至百余平，不做精装，针对刚需客群。在二期工地，记者看到二期产品也正在施工中。

　　记者了解到，全运板块多是品牌开发商进行“造城式”开发，动辄50万平左右的大盘，绿城全运村建筑面积180万平，中海康城建筑面积46万平，华茂中心建筑面积120万平，开发一个大盘需要分期分批，把握节奏，总体可能需要数年甚至十年，不可能在短期内一蹴而就。

　　受房地产市场大环境影响，记者调查得知，区域内房企确实存在建设速度放缓的现象。但除个别项目，虽开发步调放缓，但大多地产项目都在开工建设。此外，也有一些房企通过产品策略调整，将后期产品户型面积改小，以主攻刚需客群，迎合市场。

　　该板块某房企负责人表示，企业的这种开发节奏和产品布局的调整跟整个市场形势和周期有关，这也是很多二线城市的普遍现象。他向记者透露，目前板块内金道城已被其他房企收购。

　　板块销售未出现下滑

　　据新峰地产的最新统计数据显示，浑南新城板块2013年销售5491套，销售面积50.8万平；2014年销售6193套，销售面积57.8万平；今年截至6月15日销售3177套，销售面积29.5万平，比去年同期增长了70%以上，是去年全年成交量的一半左右。新峰地产机构总经理助理于岳雅表示，由于去年全运板块主要的成交量集中在下半年，所以今年截至目前的销量比去年同期大幅增加，但从整体来预估，全运板块的销量并未出现下滑趋势。“城市发展看短线是个伪命题”，沈阳某知名买房群群主纪先生称，“浑南新城的路网是全沈阳最先进、最好的，有了路就有了一切发展的基础和温床；今年8月30日，与板块毗邻的沈阳新南站将正式开通；地铁四号线，轻轨一、三号线的开通以及随着政府迁移带来的公交线路，都将给浑南新城注入生机，注入发展的活力。 ”记者王雪沈阳绿城全运村售楼处沙盘前，客户正在看房。记者王阳摄中海康城二期工地正在施工建设。记者王雪摄