北京4条快速公交将按里程计价 最贵6元坐全程

　　本月28日，公交票制票价也将实施新政，目前调整工作已经全面铺开。届时，4条BRT(快速公交)线路将从现在的单一票价改为分段计价，最贵的一条线路6元坐全程。目前137个站台的改造任务已经基本完成。

　　按照新规，使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折、学生卡2.5折优惠。不过公交车乘客并没有轨道交通的累计折扣。

　　 4条BRT增加7座票务站房

　　现在，BRT线路实施单一票价，乘客进入站台前刷卡即可，出站时无需刷卡。不过，这4条线路改为分段计价后，乘客进出BRT站台都需要刷卡，因此公交集团需要对上下车进出站的乘客进行合理分流。

　　目前，137个站台的基础改造任务已经完成。本市共安装分离导向护栏1500延米，其中固定分离导向护栏900延米、活动分离导向护栏600延米，同时还增加了7座票务站房，在不具备安装固定刷卡机具的站台(平西府等三处)，设置了3台活动刷卡机具。据统计，4条BRT线路共需安装IC卡刷卡机具530台，安装调试工作将在本月20日前全部完成。

　　 出站不刷卡扣全程票款

　　新票价方案实施后，4条BRT线路都将实行分段计价，计价方式同常规公交线路一样，均为起步10公里内每人次2元，以后每5公里加价1元。

　　据计算，这4条线路中BRT4全程票价最贵，为6元；其它线路全程票价依次为BRT1为4元、BRT2为3元、BRT3为5元。一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。

　　新票价方案实施后，乘坐BRT线路，需按照引导标志标识在指定的进出口上下车，持一卡通乘车的乘客进站、出站时都务必要刷卡。

　　公交部门提示，如果在乘车中只刷一次卡，会造成不完整交易，在下次使用时，按原乘线路刷卡站至线路首末站最远里程的无折扣票价扣款。

　　 买票乘客需备零钱

　　4条BRT线路现金购票均采取无人售票方式，站台设有投币箱，不设找赎。一位公交部门工作人员介绍，每一座站台上都至少有一位站务员，会告知乘客所需购票钱数，之后乘客自行将钱投入站台设置的投币箱，票务员在票面上做好首末站标记后递给乘客并引导其进入站台候车。乘客出站时也需要验票。“整个过程，站务员钱不过手。”

　　BRT的车票仅限当次乘车有效，离开站台后无效。公交部门特别提示乘客，在乘坐BRT公交线路时，进出站均需刷卡，现金购票带好零钱，并保留好车票。如果遇到乘客乘车里程超过所购票里程，只需在目的地补交超额部分的票款即可。 记者 刘冕

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　　4号线重点站将发售一卡通定额卡

　　南站地铁首设移动售补票亭

　　针对地铁票价调整，京港地铁所辖3条线路：地铁4号线、大兴线及14号线全部自动售检票系统已升级完毕。为应对大客流，4号线北京南站还将增设4个移动售补票亭和2个临时售票处。这也是4号线首次设立移动售补票亭。据悉，南站及地铁其他重点车站计划准备一批50元或其他面值的一卡通定额卡，内有20元押金和几十元刷卡金额，方便乘客快速购票通行。

　　一张桌子两把椅子，构成了简单的临时售票处。在4号线地铁北京南站安检层，2个临时售票处已经布置完毕。临售点就在地铁外围的栏杆内侧，届时乘客可以隔着栏杆买票。而在其后不远，地上贴着一张A4打印纸“移动售票亭”，这里将放置移动售票机。

　　4号线北京南站站区的工作人员介绍，截至今年11月，南站日均进出站客流在16万人次左右，最高客流量达到25万人次，约45%的进站乘客会购买单程票。4号线北京南站目前有46台闸机、22台自动售票机、6台人工售票机。票价调整后，将新增移动售补票亭4个，分别在西客服中心旁和南北出站口位置。同时，站区将根据客流情况适时在东西客服中心旁增开2个临时售票处，缩短乘客排队等候的时间。

　　据悉，车站还将提前预制不同票价的单程车票，以加快乘客购票速度。地铁方面解释称，票制票价调整后，使用一卡通乘坐地铁每月消费达一定数额后可享受打折优惠，南站有大量长期频繁往返的高铁客流，预计乘客对一卡通的购买、充值需求也会增大。加之铁路乘客相对集中到达、外地乘客较多、对北京的地理环境不熟悉、乘客问询多等特点，以及票制票价调整初期，乘客人均购票时间也必然会增加。

　　为此，南站计划推出一批50元或其他面值的一卡通定额卡，内有20元押金和几十元刷卡金，买一张定额卡几秒钟就能搞定。而如果乘客来了再充值销售，过程至少需要半分钟，影响速度。当然，短途乘客也可购买这种卡，足够在京出行需求，不用每次都去买票。

　　截止到12月10日，京港地铁已基本完成针对站务人员、车站助理、文明引导员以及维修人员等共计约2400名一线工作人员的票制票价调整的前期培训，并在三个车站设置实操环境，每天分批进行实际环境操作演练。

　　下周起，京港地铁公司还将通过实施一站一方案，对其所辖线路各车站的标志标识陆续开始进行调整。调整后的标志标识将以线网图式票价标识、票价表及购票操作流程等信息为主，并根据各车站的具体情况，分别设置在车站入口通道、非付费区售票机、客服中心售票窗口、补票窗口及站厅公告栏等多个位置。 (记者 金可 刘冕)

　　 西站将设地铁临时售票窗口

　　昨天，北京西站地区管理委员会党组成员、副主任毛军做客首都之窗“走进直播间”节目时透露，地铁票价调整后，为避免外地乘客因询问票价长时间滞留，西站将在地下综合换乘大厅设置4个临时地铁售票窗口，向乘客销售预制票。

　　年底地铁新线开通，再加上公交地铁调价，都将对西站的客流产生影响。毛军称，公交地铁调价后，很多外地乘客初到北京不熟悉线路和价格，了解价目表就需要花费一定时间，就可能造成站内客流滞留。为此，西站将在地下综合换乘大厅增设4个临时地铁售票窗口。相关工作人员介绍，临时售票动态设置，在客流高峰时段才会启用，每个窗口最多能同时有四位工作人员售票，且销售的都是提前制作好的预制票。

　　“从西站出发到各站的票价共分为3元、4元、5元、6元、7元五档，乘客报出站名即可快速买到相应价位的预制票，例如从西站到人大东门站，就是4元票。”该工作人员称。西站还计划在综合换乘大厅里较为宽敞处设置4个移动售票窗口。另外，在综合换乘大厅墙面、柱子上也将粘贴醒目的地铁票价表，方便乘客查询票价。

　　未来，在西站地区周边一公里的立交桥附近，还将有望设置远端停车引导系统，提前将西站地区停车位的状况告知驾车接送站的人们。