提升公交服务水平 合理布局建设停车场 打造顺畅出行环境

　　本报讯(沈阳日报、沈阳网记者郭宏颖)7月4日下午，市长潘利国召开办公会议，研究部署公交都市创建和公共停车场建设工作。

　　他强调，要通过创建公交都市，科学规划建设公共停车场所，进一步缓解城市交通拥堵，努力营造快捷顺畅的交通出行环境，不断提升沈阳城市公共交通服务水平，满足市民出行和城市发展需要。

　　开展国家公交都市创建工作以来，我市公交线路已达251条，填补公交空白里程161.2公里，市民出行条件得到明显改善。今年，我市计划继续新开、调整公交线路30条，新建公交专用道30公里，新增、更新新能源和清洁能源车辆1100台，继续完善公交智能管理系统，使公交服务更加智能方便、详实准确。我市还制定了公共停车场建设的近期规划，并正积极推进北二西路等一批停车场项目建设。

　　潘利国指出，实施公交优先发展战略，加快建设“公交都市”，是有效缓解交通拥堵，为广大市民群众创造更为便捷、有序出行环境的重要举措。要继续加快公交场站、公交专用道等基础设施建设，完善交通路网，优化公交线路，提升公交智能化管理水平，提高公共交通运行效率。要加快淘汰黄标车和老旧车辆，积极推广应用新能源和清洁能源公交车，为群众创造更加舒适、环保的出行环境。要进一步拓宽融资渠道，探索引进社会资本参与公共交通建设。

　　要创新发展公交运营新机制，加快推进国有公交企业改革，积极探索出租汽车行业改革，促进城市公共交通健康有序发展，为全市人民提供更加方便、快捷的出行服务。

　　针对停车场建设，潘利国指出，随着沈阳城市规模不断扩大、机动车保有量快速增加，“停车难”问题也日益突出，成为影响城市运行效率、制约城市发展的一大顽疾。加快推进公共停车场建设对于构建高效、顺畅的城市交通体系，实现城市可持续发展具有重要意义。有关部门要根据城市人口和经济社会发展趋势，进一步完善停车场建设规划，科学配置、合理布局，在加快新建停车设施的同时，着力整合资源、盘活存量，让现有闲置停车设施充分发挥作用。要出台激励政策，按照“谁投资、谁受益”的原则，鼓励和引导社会力量积极参与公共停车场投资建设。要研究制定沈阳市停车管理办法，理顺停车管理责任体系，建立科学合理的差异化停车收费价格体系，推广智能化停车管理，提高停车资源的利用效率，满足群众停车需求，逐步解决“停车难”问题。

　　市领导庞洪波参加会议。