前车突然并线调头溜车 追尾谁担责

　　要说现在的路面上，开车不好开。老司机埋怨新手乱晃、速度像蜗牛，新手抱怨路上车多，信号灯也多。一不小心追尾了，耽误时间还劳心，非常麻烦。数据统计，在沈阳发生的常见事故中，追尾事故占比近3成。追尾事故时有发生，然而很多车主对于追尾事故发生后责任的认定并不清楚，甚至不明白为什么明明是被撞，而自己却要负主要责任。那么追尾发生后，责任应该怎样划分？

　　5月13日，沈阳晚报、沈报融媒记者采访了交管部门事故科的几位资深交警和老司机，给您讲讲追尾事故的责任划分。

　　这几种追尾，前车司机的错

　　据介绍，在路面上正常行驶，有几种情况的追尾，是前车负主要责任或全部责任的。

　　1.在行驶中，前车压线行驶(无论实线还是虚线)，或者在紧急并线过程中与后车发生追尾，都是前车承担事故责任。

　　2.前车快车道压速行驶。司机在快车道压速行驶，容易造成数辆或是数十辆尾随车辆受压，使车辆的车速提不上来，更容易造成追尾事故。

　　3.前车在行驶过程中突然调头，出现事故前车也要负全责。

　　4.当遇到前车倒车、溜车的情况时，不要急于倒车避让，因为这种情况下的追尾事故，一般都是由前车造成的。

　　一位一线事故科的交警表示，这几种情况，在交警赶到现场后，后车要有相关证据能证明是对方的过错才行，比如后车的行车记录仪视频等，不然警察不会听一面之词。

　　这几种追尾，后车司机的错

　　在追尾事故中，大多数都是这几种情况：汽车制动失灵。这种追尾是最常见的原因之一，同时也是造成事故最严重的。另外还有一种情况，就是满载货物的重车刹车距离过长，重车在突然刹车或操作不当的情况下，由于车辆自身重量大，无法在短距离内停下，因此很容易造成追尾。

　　再有就是后车司机开车打电话、发微信、吃东西、抽烟等，当突发事件发生时，这一瞬间的分神都有可能造成追尾事故。

　　资深的哥谢龙飞介绍，一些车辆作为前车时，后车一定躲远点，不要紧随其后。例如空驶的出租车、大型货车、公交车、新手车、故障车、婚车车队。“出租车有可能突然停车上客，大型货车和公交车因为车体大，会挡住后车视线，新手车无法判断行车轨迹，故障车和婚车车队也容易出现突然停车。这些都是容易造成追尾的隐患。”

　　6大技巧

　　避免追尾

　　1.要学会两次刹车。如果踩刹车的目的是停止车辆行驶，那么一直踩着刹车直至车辆完全停止行驶前，瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后在轻点刹车直至车辆完全停住。

　　2.有些车辆没有ABS装置，因此不建议全力踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置了，如果您的车有这样的系统，遇到紧急情况时，还是全力踩下刹车吧！

　　3.土路或浮沙路面刹车，由于摩擦系数的改变，仍然很危险。即使是柏油路面，上面堆积浮土或是砂粒，也会加大刹车距离。

　　4.长距离刹车，要先减速，再刹车。不要一脚踩死，要正确把握前方道路的交通状况，松开油门踏板，然后根据距离、车速情况等，再进行刹车操作。

　　5.雨天也要谨慎刹车。在雨天行驶，最重要的是控制车速，减速慢行，这样在遇到紧急情况时，采取刹车才能得心应手。

　　6.长下坡路段行驶，刹车应及时检查。因为长时间使用刹车，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。沈阳晚报、沈报融媒记者杨硕