北一路高架桥车道将6变4

　　本报讯(华商晨报主任记者刘桐)北一路高架桥设计方案桥上由双向6车道调整为4车道，这样对接东西快速干道不会出现“瓶颈”路口产生堵车。

　　昨日，记者从相关建设部门了解到，作为东西快速干道的西延长线工程，北一路高架快速路预计将在年内开工建设，桥上改为双向4车道。

　　北一路快速路工程西起启工北街路口东侧220米处，东至光明街路口西侧50米处，接上东西快速干道公和桥西桥头。全长2766米，东、西两侧引道长度分别为135米和139米，地面道路380米。

　　北一路高架桥桥宽17.5米，采用高架双向4车道、地面双向6至8车道。桥梁结构设计使用年限100年；桥梁汽车荷载等级城-A，达到城市最高等级；设计抗震烈度7度。设计时速80公里，为城市快速路。

　　之前北一路高架桥设计方案中桥梁为双向6车道。经过此次调整后，桥上宽度缩减至双向4车道，主要是因为考虑到通过公和桥与东西快速干道相衔接，目前东西快速干道宽度为双向4车道，要是北一路为双向6车道的话，这样就会在公和桥处产生拥堵，从而产生“瓶颈”路口。

　　去年就开始对北一路沿线的地下管网进行排迁，现在基本排迁完成。目前正在对高架桥沿线的地下管网设施进行排查，预计还需要一段时间才能正式开工。

　　北一路高架桥(一期)施工中会采取半封闭方式，施工时地面双向各留出3排车道保障道路通畅。在半封闭期间，需要对过往的大型车辆进行交通调流。

　　北一路高架桥建成后，将使得东西快速干道向西延伸至启工北街。北一路高架桥(一期)工程完工后，您要是从卫工街地区的中国工业博物馆开车上桥，10分钟就能到达西塔、北站、市府广场地区，开车20分钟就能到中街、沈海、黎明地区，半小时左右就能到达东陵公园地区。

　　此外，未来二期建成后，将延伸至红旗台地区，将实现于洪机场、G304和红旗台立交至东陵互通立交，形成总长25公里的沈阳市东西主轴线快速路。