北站明年建地下通道互通南北广场
沈阳北站北广场地下土建工程已基本完成 ■华商晨报 华商响网记者 杨大海 摄
本报讯（华商晨报 华商响网记者 刘桐）今后，沈阳北站也将像沈阳站一样，地下有通道连通南、北广场，步行通过仅需3分钟。
明年，沈阳北站南、北广场之间将建设地下通道，实现南、北广场步行互通，进而连通皇姑区和沈河区。
南北广场地下互通 地下步行可往来皇姑和沈河
昨日，记者在沈阳北站北广场上看到，一些乘客在北广场出站后，想到南广场乘坐公交车，得需要绕行松花江街或者北陵大街地道桥，这样一圈下来最少也得20分钟以上。
“沈阳北站要是能够像沈阳站一样就好了，两个广场不用进火车站就能直接在地下步行通过。”刚在沈阳北站下火车的李先生说。
沈阳北站南、北广场之间相对独立，并没有地下通道与之沟通，这样部分乘客要是从南广场到北广场就得乘坐公交。
沈阳市建委透露，明年沈阳市将开工建设南、北广场地下互通工程，就是在北广场地下一层修建一条地下人行通道直通南广场地下一层的中央集散大厅。在地下广场建设之处就预留了地下通道口，一侧位于北广场黑龙江街路口地下，南侧位于南广场地下一层中央集散大厅和存车场之间，中间挖掘一条地下通道穿过昆山路、沈阳北站站台区和南站房。
这样市民从皇姑区的北广场步行就能直达沈河区的南广场，实现了两区之间的互通，今后市民往返两个广场仅需要3分钟。同时，北广场的乘客出站后要乘坐地铁也再不用绕行至岐山路地铁站，走地下通道至南广场就能直接到沈阳北站站乘坐地铁。
北广场地下土建工程已完成80%以上
沈阳北站北广场工程占地面积约为2.51万平方米，地面规划为集散广场，局部设置公交车停靠区。
在地下建设面积3.28万平方米，其中地下一层建筑面积为1.68万平方米，设置旅客集散空间和出租车蓄车场，可蓄车60辆。
地下二层建筑面积1.6万平方米，设置为社会车辆停车场，可提供停车泊位290个。
同时在地下一层西侧与商场的地下空间有两处联通，并且在地下一层南侧与铁路沈阳北站北站房地下空间有两处联通。
昨日记者在现场看到，目前地下空间的土建工程已经完成了80%以上，地下主体部分已经基本完工，进行内部装修。
沈阳市建委负责人介绍，北广场地下工程将在明年10月竣工投入使用，建成后新的北广场将由现在的地面一层变成立体三层，地面人车混行模式将变成人车立体交通分流，地面再也看到不到杂乱无章的车辆，将变成园林绿化的休闲绿地。
