沈阳：南北快速干道中段隧道全面施工

　　经过前段时间的紧张排迁工作，沈阳南北快速干道于近日已经正式进场施工，并将于明年年底竣工通车。记者从市建委了解到，南北快速干道是首次在城区内修建地下隧道工程，为了减少对周围居民和商户的影响，在施工上采用盖挖和明挖结合的方式，同时还严格要求施工时间，在与地铁交会路段采用分层分块的施工方式。

　　昨日上午，记者来到了位于小西路与西顺城街的交叉路口，发现西顺城街西边的车道已经被封闭起来，近20台旋挖机在工人的操控下正在紧锣密鼓地工作着。而记者注意到，与其他施工围挡不同，这里靠近人行道一边的围挡只有1米高左右，而且在道路的交会口处设置的围挡为通透式。市建委南北快速干道项目部相关负责人表示，南北快速干道由于地下管线复杂，地下包含有十余种水、电、气等管网，将采取边排迁管网边施工的方式。近日，地面道路双黄线西侧进行封闭挖掘，设置护壁桩，开始排迁老旧管线，并在两侧铺设新管线，实现更换新管线。而在施工过程中为了不影响市民的正常生活，在晚10点至次日早6点是不允许施工的。而人行道一侧的围挡之所以设计得低一些，一方面是方便行人的通行，另一方面是尽量不影响街道两侧商户生意。同时在道路的交叉口段的部分围挡改为通透式围挡主要是为了增大视野，防止由于瞭望不周造成的事故。

　　记者在采访过程中也了解到，南北快速干道采取盖挖和明挖相结合的施工方式，盖挖就是短时封闭道路进行挖掘，然后在地面采取混凝土或者钢板的方式进行覆盖，确保地面能够正常行车，这样能够减少施工对地面行车的影响。而为了减少对周边建筑的影响，在挖掘中会在两侧浇筑护壁桩，并且护壁桩径间距为40厘米，这样能够防止两侧道路和建筑出现移动。