南北快速干道南段隧道明年8月通车
南北快速干道南段隧道综合管廊剖透图-沈阳市建委供图
本报讯(华商晨报主任记者刘桐)南北快速干道南段隧道预计明年8月建成通车，从五爱市场开车5分钟“瞬达”浑南。还配有沈阳老城区首条管廊，路面再也不会“开膛破肚”。
昨日，记者从沈阳市建委获悉：沈阳市老城区首条城市地下综合管廊——南北快速干道南段综合管廊示范项目开工建设，今后将有效减少该路段的马路开挖问题。
明年南北穿城仅需25分钟
南北快速干道是沈阳一条重要的“纵向”快速路，北起北三环朱尔屯，南至南二环五爱立交桥。今年9月底，北段四座高架桥建成通车，实现从小北关街团结路至北三环朱尔屯全程仅需15分钟。
目前正在进行中、南段隧道的施工工程。中段隧道北起小北关街团结路，南至风雨坛街乐郊路。南段隧道北起风雨坛街南乐郊路，南至五爱街科普路(五爱立交桥)，全长3.3公里，隧道内为双向4车道。
目前，南段隧道施工量已经完成50%以上，预计明年8月将建成通车。全线工程竣工后，南段隧道将向南与五爱立交桥，向北和中段隧道和北段高架桥贯通，这样从五爱市场开车5分钟到浑南，5分钟至太清宫、中街和小北地区，全线将实现25分钟南北穿城。
长期以来，水电气等各种管线都是散布在地下铺设，一旦出现泄漏和维修就需要对道路“开膛破肚”，这样不仅影响道路寿命质量平整度，更影响城市交通和景观。今后这样的情况在南北快速干道南段隧道的地面将不再发生。
沈阳市建委项目办副主任柳熠介绍，南北快速干道管廊示范工程南起北文萃路北100米，北至北翰林路，全长2.313公里。地下一层为综合管廊，地下二层为行车隧道。管廊内收纳电力、电信、热力、给水、污水、雨水等管线。设计使用年限100年，抗震设防烈度为7度，一般的地震对其都不会有影响。
昨日，记者在五爱街文艺路北侧看到，目前风雨坛街、五爱街封闭中间机动车道，两侧预留2排应急车道。内部正在挖掘基坑，准备建设地下行车隧道和管廊。
为安全燃气与其他管线“分居”
据了解，将电力、通信、燃气、供热、给水和排水等六种管线集于一体，这就像是在风雨坛街、五爱街的地下为管线盖一座“新房”，将各种工程管线布局其中，甚至有各自的“房间”，并设有专门的检修口、吊装口、通风口、排气口和排水以及监测系统。
柳熠介绍，综合管廊断面分为三个独立结构，西侧为污水箱涵；东侧为雨水箱涵；中间结构分为三个独立舱室，分别为电信、给水仓，电力仓，中部热力仓。并且为考虑到安全，燃气管线还将在外部单独设立。
其中中间结构与下部南北快速干道南段隧道结构一体，综合管廊工程整体在隧道基坑内施工，与隧道同步建设。
据介绍，综合管廊将于明年5月份完成主体工程，交付使用。
