南北快速干道隧道7月末试通车
本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道预计今年7月末，沈阳南北快速干道隧道段试通车，这意味着只需再等不到5个月，开车从科普公园到北三环朱尔屯立交，走南北快速干道将全程不受信号灯控制，行车速度可提升至60千米/小时，20多分钟即可穿越沈城南北。
届时，五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街等路段的地面交通也将逐渐恢复，北陵大街-青年大街、黄河大街-南京街等南北干道的行车压力将大大缓解。
南北快速干道工程南起五爱街科普公园(南二环五爱立交桥)，北至望花街朱尔屯三环立交桥处，全长16.5千米。工程分为南、中、北三段建设，南、中段均为地下隧道，设计为双向4车道；北段高架桥已于去年9月底竣工通车。
沈阳市建委相关负责人介绍，北段隧道已经进入隧道内部施工阶段。昨日上午，在隧道北段现场，施工人员正在安装防撞墙。中铁一局集团南北快速干道项目部书记张林介绍，年前已经完成了隧道下穿市府大路和隧道底板的混凝土浇筑工作，接下来将进入防撞墙安装、装饰装修和通风、电力照明、消防等设备安装和附属设施的施工。
在南段隧道施工现场，市建委南北快速干道南段现场指挥柳熠介绍，南段隧道和管廊同步建设，工程相对复杂，施工目前很紧张。南北快速干道管廊示范工程南起北文萃路北100米，北至北翰林路，全长2.313千米。管廊断面分为三个独立结构：东西两侧是雨污水箱涵，中间结构分为三个独立舱室，建成后将收纳电力管线、通信管线、给水管线和热力管线，避免“马路拉链”和“空中蜘蛛网”等问题。
柳熠介绍，由于隧道与综合管廊在五爱桥下通过，需要对原五爱桥进行拆除重建。目前，在五爱街与文艺路交叉口南侧，五爱街跨南运河处五爱桥的桥面、桩基都已拆除，南运河52米河段“悬空”流过。预计今年4月南北快速干道下穿工程完工后，将进行河床恢复、拆除渡槽、新桥桥梁的施工，预计今年6月份新桥重建完成。
除了南北快速干道隧道项目，在沈阳的其他施工现场，建设工人也陆续返回工地，开始对工地机械设备进行“体检”和施工前安全培训，预计3月初具备条件的项目将全部实现开复工。
沈阳市建委相关负责人介绍，目前东塔跨浑河桥、中央大街跨浑河桥等一批工程进展也十分顺利。一河两岸的路网交通、生态景观、服务配套和产业发展等四大主题十大系统工程，正在进行施工前细化方案等相关工作。下一步，市建委将合理安排建设工期，减少交通、噪声和市容环境等方面的影响。
南北快速干道工程北段隧道已经开始内部施工(左图)，南段隧道正在进行主体施工(右图)。辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春摄
