吉图珲客专试运行 “十一”前运营

　　 吉图珲客专试运行 “十一”前运营

　　开通后，从沈阳坐动车至长白山将用时4小时 预计票价250元左右

　　昨日，吉图珲客专全线试运行，预计十一前正式开通运行。

　　沈阳铁路局工作人员介绍，吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。经检测，目前全线具备试运行条件。

　　开通后，从沈阳乘坐动车至长白山用时将从现在的10多个小时减到4小时，预计票价250元左右。该客专开通后，沈阳驶出的高铁或动车组列车将从吉林市继续向东开行，直抵珲春，就此珲春将告别不通旅客列车的历史。

　　吉图珲客专共建有桥梁115座，累计长度91公里，占线路总长的25%。这种大量采取“以桥代路”的设计，既节省了大量耕地，同时也降低了行人和车辆跨线通行的阻碍和安全风险。全线新建隧道85座，累计长度155.7公里，占线路总长的43.5%。这种以隧道“穿山越岭”的方式，有效缩短了吉图珲客专的全线长度。

　　“之前的联调联试，动车车厢内都是空的。现在进入试运行阶段，将在车厢里放置沙袋、米袋，模拟真实运营时的乘客重量，按照设计时速载重运行，根据运行时的相关数据再对线路等进行精细调整。”沈阳铁路局工作人员表示，试运行期间，动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。

　　据了解，吉图珲客专设计最高运行时速为250公里，在此之前的联调联试过程中，动检列车已提速到275公里/小时，并已达到安全运营标准。