沈阳地铁9号线首个盾构区间双向贯通（图）

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　　昨日上午，沈阳地铁9号线汪河路站至曹仲路站区间右线隧道顺利贯通，实现沈阳地铁9、10号线首个盾构区间双向贯通。

　　据介绍，汪河路站-曹仲路站区间由“行健号”泥水盾构机负责施工，区间长度为2240米，长度约为普通区间长度的两倍，为沈阳地铁建设史上距离最长的区间。再加上下穿500米宽浑河这一特大风险源，使得本区间成为整个9号线施工难度最大的区间。

　　中铁十二局相关项目负责人毋海军介绍，该区间的左线隧道于2014年10月15日完成洞穿，右线隧道于2015年3月4日顺利始发，比规划提前4个月完成洞穿。接下来将进行区间联络通道、车站出入口等附属工程建设，预计年底完成，明年进行站厅站台装修。

　　地铁9号线计划2018年5月通车。截至目前仅剩个别标段暂未开工，一期工程计划于2018年5月通车试运营。

　　原标题：9号线首个盾构区间双向贯通