用创新践行科技地铁——不遗巨细悉心守护地铁供电安全
沈阳地铁开通已有五年的时间，五年来，沈阳地铁努力为乘客提供“安全、舒适、快捷”的乘车服务。地铁列车通过电能提供牵引动力，供电系统稳定是保证行车安全的重要前提之一，沈阳地铁供电专业人员一直以严谨、细致的工作态度守护着地铁供电安全。
细致入微 不放过任何安全隐患
沈阳地铁供电系统中，牵引供电回路由牵引变电所、馈电线、接触网、电客车、钢轨与大地、回流线构成。2013年年初以来，运营分公司供电部接触网检修人员发现一、二号线均回流电缆与钢轨连接处有烧融的现象，而且有逐渐增加的趋势。均回流电缆通过塞钉与钢轨连接，其功能主要是平衡钢轨之间的电位差，保障供电安全。其实，从事过电力方面工作的人都知道，烧融现象比较常见，在生活用电中也有很多类似的情况，主要是因接触不良造成的，将烧融处更换并加以紧固就能解决此类问题。虽然此类问题较为常见，维修操作也较为简单，但供电部却对此事非常重视，立刻开展深入调查，力求排查出问题点，从根本解决问题。
白塔河路站均回流电缆端子烧伤
供电部接触网专业工程师郑万富和他的同事们开始对问题进行集中排查，在排查过程中发现，有烧融现象的塞钉螺母均有松动的情况，证实问题原因确实是接触不良。但是，对螺母进行加固后还会有松动的情况发生，气候变化、列车经过时产生的震动等都能造成螺母松动，所以即使全线开展大规模加固作业仍然不能彻底解决问题。郑万富翻阅了大量的专业书籍并上网寻找相关资料，结合烧融位置的环境特点、发生频次、烧融程度等，分析可能导致螺母松动的原因。经过一段时间的观察和总结后，他发现烧融现象没有任何规律性，这个结果让郑万富十分苦恼，所有的判断都被一一否定，没有任何头绪。但他并不气馁，既然通过数据分析得不到结果，那就走进现场，逐个排查问题点。那些日子，白班连夜班成了家常便饭。终于，在一次检修过程中，他发现钢轨与塞钉接触面有锈迹，凭借多年的工作经验，他立刻分析出了问题产生的原因，东北地区四季温差较大，再加上地下较为潮湿，钢轨表面容易生锈，从而导致电阻过大发生烧融。
迎宾路均回流电缆改造安装
自主改革 用低成本实现高质量
找到问题的原因后，郑万富开始研究解决办法。通过与其他城市地铁沟通，他了解到，目前均回流电缆连接方式主要有三种：一是将电缆焊接在钢轨上，这样虽然比较牢固，但一定程度上会影响和损伤钢轨，有一定安全隐患；二是在钢轨上外接铜排，再将电缆连接到铜排上，这样连接虽然稳定性比较好，也容易维护，但是造价非常高，如全线更换约160万元；第三种就是目前沈阳地铁采用的塞钉连接方式。通过比较，塞钉连接方式更简单牢靠、便于维护，同时能够节约成本，于是郑万富决定在现有基础上，对塞钉进行改造来解决烧融的问题。不久，凭借多年的供电经验，结合沈阳地铁环境特点，郑万富设计出了塞钉改造方案。首先是使用加长型螺杆，在电缆与钢轨接触处增加螺母和垫片，这样可以避免电缆与钢轨直接接触，即使生锈也不会因电阻增大而烧融，同时还能增强载流能力；其次将电缆与塞钉接触处的垫片更换为加大型垫片，这样可以增大载流接触面；最后将所有电缆与塞钉、塞钉与钢轨接触处涂抹导电膏，进一步减小接触电阻，增强导电性能。
不能与钢轨密贴是带虚接的测量值
随后，郑万富与有着丰富测试经验的工作人员一起对改造后的塞钉进行可行性测试，将改造后的塞钉安装在一根废弃的钢轨上，经过多次、长时间的导通质量测试，效果良好。在与制作厂家沟通后，厂家表示可以按照改造方案批量生产。2014年初，第一批测试塞钉到货，共约100枚。郑万富立即带领检修人员进行测试性安装。经过近一百天的测试，安装了新塞钉的钢轨，没有出现烧融的情况。
均回流改造完成效果图
不辞辛劳高效率完成大规模更换工作
每组均回流电缆有4根，每个站台有两组，区间有一组，每座车站上下行加起来要更换24根，牵引变电所所在车站则更多，需要更换30根左右，全线共44座车站，总共需要完成千余个塞钉的更换。第二批塞钉全部到货后，郑万富带领检修员工在夜班日常检修、维护工作完成后，加紧对塞钉的更换工作。塞钉在安装时需要紧紧贴合钢轨的钻孔以增大与钢轨的接触面积，保证导通质量，所以需要用大锤将塞钉砸进钢轨的钻孔处。每个塞钉的更换都需要连续地抡锤几分钟甚至十几分钟。原有的塞钉经过列车的震动以及热胀冷缩的影响，在取出时需要费更大的力气，还有很多旧塞钉在取出过程中断在钢轨内。砸不动的时候就几个人轮换着砸，全都没有力气的时候就休息几分钟继续砸，大锤的手柄砸断多根，那些天的深夜，轨行区内始终回荡着有节奏的敲击声。2014年6月，经过检修人员的共同努力下，所有塞钉全部更换完毕，他们有时会互相开玩笑说，健身效果非常好，胳膊粗了好几圈，腹肌都练的差不多了。更换后的塞钉效果非常好，截止目前没有一次塞钉连接处钢轨烧融的问题发生，从根本上解决了问题。
均回流电缆塞钉安装
从发现烧融现象有逐渐增加的趋势，到夜以继日分析查找问题原因，再到不辞劳苦的更换，郑万富和他的同事们始终以强烈的责任感和坚定的意志，以安全无小事为宗旨，不放过任何细微的安全隐患，不敷衍任何有待解决的问题，不忽视每一次维护检修工作。正是这严谨的工作态度和专业的技术知识以及不辞辛苦的奉献精神，确保了沈阳地铁供电设备状态良好，保障了地铁安全运行。他们是地铁供电安全的守护者，是默默付出的幕后英雄。
