地铁保洁：练就一手快功夫
地铁保洁：
练就一手 功夫
5分钟、6节车厢、往返240米、走上500多步……如果把这组数字串成一个连贯的镜头，那就是关宏艳每次对地铁做清车保洁的作业过程。当被问到地铁保洁与其他保洁工作有何不同时，关宏艳直截了当地说了一个字：快！
9月14日上午9时，当记者见到地铁清车保洁关宏艳时，她正在地铁航空航天大学站进行清车作业。与记者想象不同，关宏艳在作业时，地铁车厢并非空无一人，而是座无虚席。“地铁一、二号线现有的四个终点站都有清车保洁任务，但与其他三个终点的空车保洁不同，航空航天大学站目前是站前折返，列车到达终点时不会清客，而是车门打开，乘客上车，之后列车启动驶向相反方向。”关宏艳说，为了做好这个终点的保洁工作，保洁人员需要在列车停靠在沈阳师范大学地铁站时上车，然后快速开始工作，当列车折返回到师范大学站时再下车。
在穿行的地铁车厢里，想要稳当站立还要抓好拉环，而要在车厢里快速行走就是难度升级，更别提还是在坐满了乘客的地铁里穿梭。记者紧跟着关宏艳，看见她一边快走一边拾起座椅上的宣传单、广告名片，偶尔会停下来，弯腰捡起地上的纸屑或空瓶子，当列车遇到交路转弯时，记者差点摔了一个踉跄，可关宏艳却依靠着熟练的平衡感行走如常。
“‘熟能生巧’，没事的时候就多坐地铁和公交，平衡感就是日积月累练出来的。”关宏艳说，地铁保洁和其他保洁工作方式不同，其他保洁需要长时间的工作过程，而地铁清车保洁每次只有短短5分钟。5分钟内完成6节车厢的清洁，而且为了做到细致，要进行往返清车，这就要求清车作业时一定要快！“我们这个班组共有6名清车保洁人员，大家三班倒，每个班次5个半小时，每个保洁人员都至少要负责22列车次的清洁工作。”关宏艳说，为了快速有效地完成清车工作，每组两名保洁人员互相配合，前面的负责打扫纸屑、空瓶等垃圾，后面的负责拖地。通过长期配合，已经练就了一手“快”功夫。
沈阳日报、沈阳网记者邱菊李浩摄
