12日起地铁1、2号线提速缩车隔

　　昨日，记者从沈阳地铁获悉，由于1、2号线有新车上线，从10月12日起，地铁1号线工作日早高峰行车间隔由5分压缩至4分30秒，减少半分钟，晚高峰行车间隔由6分压缩至5分03秒，减少约1分钟。双休日高峰行车间隔由6分19秒压缩至5分48秒，减少约半分钟。地铁运能较之前将提高11%。

　　地铁2号线工作日早晚高峰行车间隔由6分35秒压缩至6分10秒，减少25秒；双休日高峰行车间隔由6分58秒压缩至6分32秒，减少26秒。地铁运能较之前将提高7%。

　　1、2号线工作日早高峰为7时-9时，晚高峰时间是16点到19点。双休日高峰为9时-18时。

　　据沈阳地铁介绍，在新增列车的同时，地铁的旅行速度也将提升。经记者计算，下周一开始，地铁1、2号线提速后，列车跑完全程均用时约52分钟，比提速前缩短3分钟。

　　由于列车提速，各个车站首末班车时刻也将发生微调，请市民注意查看车站公告，合理安排出行时间。

　　焦点问答

　　增21列车车厢将不那么挤

　　辽沈晚报：两条线路分别新增了多少辆车？

　　沈阳地铁：1号线新增10辆列车，二号线新增11列列车。车厢里将不像从前那么拥挤。

　　辽沈晚报：2号线车隔还能压缩不？

　　沈阳地铁：由于2号线北延线还未完工，现在开通的最北站航空航天大学站并非最终的终点站，在折返时从安全方面考虑不能将车隔压缩到更低，待2017年底2号线北延线段通车运营后，车隔将会有大幅度降低。

　　辽沈晚报：此次新增加的列车与现在运营的车辆有什么不同？

　　沈阳地铁：新增加的列车外观、内饰和现有车辆基本相同，其中一部分列车新配备了最先进的细水雾灭火系统，这项技术首次在国内地铁中使用。还设置了烟感和温感两种传感器组成的双重报警体系。另外，一部分列车车厢还增加72个扶手吊环，地铁里再挤也有地方扶。

　　辽沈晚报：细水雾系统和双重报警体系有什么优势？

　　新车生产方：有这两种设置的新车可以先通过温感和烟感两个体系感应火灾，防止误报。司机通过监控画面确定是否发生火灾，确定火灾后按下细水雾灭火系统启动键，自动在发生火灾的区域喷淋出超细水雾，整个过程不到1分钟。细水雾可吸入火灾中散出的有毒物质，避免乘客吸入。相比传统灭火器更快速、便捷、安全。

　　辽沈晚报：除了购买新车、车隔缩短，还有其他提升运能的措施吗？

　　沈阳地铁：下周一，地铁的运行速度也会提升，大家会感觉乘车用时缩短了，因为列车运行速度提高，首末班车时间也有调整。

　　辽沈晚报：从下周一开始首末班车具体时间？

　　沈阳地铁：十三号街站、全运路站首班车时间为5：30，黎明广场站、航空航天大学站首班车时间为6:00，末班车时间均为22时。两段起止点站首末班车与之前相同，其他车站有微调。具体首末班车时间如下表。

　　12日起地铁1、2号线早晚高峰车隔

　　1号线地铁运能较之前将提高11%

　　工作日早高峰(7时-9时)由5分压缩至4分30秒

　　减少半分钟

　　工作日晚高峰(16点到19点)由6分压缩至5分03秒

　　减少约1分钟

　　双休日高峰(9时-18时)由6分19秒压缩至5分48秒

　　减少约半分钟

　　2号线地铁运能较之前将提高7%

　　工作日早晚高峰(7时-9时、16时-19时)由6分35秒压缩至6分10秒

　　减少25秒

　　双休日高峰(9时-18时)由6分58秒压缩至6分32秒

　　减少26秒

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　　地铁9号线一期23座车站已全线开工

　　本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道昨日上午，沈阳地铁9号线沈苏西路至胜利南街区间右线顺利盾构始发，区间长度1780米，是地铁9号线第二长的区间。该区间将下穿胜利南街、沈大铁路南阳湖大桥等主要干线。

　　记者从沈阳地铁获悉，截至目前，沈阳地铁9号线一期工程的23座车站的23个标段已全线开工，预计2018年5月竣工投入运营。目前，开工的车站中汪河路站至曹仲站盾构区间双线贯通；榆树台站、长白南站、吉力湖街站、浑河堡站已实现主体封顶。

　　地铁9号线北起怒江公园西北侧，由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街走行，在下穿揽军路公铁桥后，沿细河路走行至大通湖街，沿浑南大道向东走行直至初期终点建筑大学站，远期线路由建筑大学站后沿浑南大道继续向东至石庙子站。

　　新增加的列车目前正在车辆段中接受最后调试，下周一将正式上线运营。沈阳地铁供图