17处地铁站建无缝换乘停车场

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本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端主任记者 刘桐）沈阳将在17处地铁站规划建设P+R停车场。

目前正在制订规划，通过引导换乘，结合地铁选址建设P+R停车场。选址换乘停车场17处，可提供停车位6200个，截流进入市中心的小汽车，缓解中心区交通压力。

据了解，P+R即英文“Park and Ride”的缩写，即停车换乘的意思，P+R停车场即指换乘停车场。“P+R出行模式”是指早上将车停在城郊接合部的交通枢纽附近的P+R停车场，转乘轨道交通到市中心上班，下班后再乘轨道交通回停车场开车回家。

开发大道站：位于沈新路和开发大道西北角，占地30000平方米，泊位2000个

沈苏西路站：站点的东北角，占地6200平方米，与公交场站合建，地面公交地下停车场，泊位206个

师范大学站：占地8000平方米，泊位340个

汪河路站：位于汪河路-大通湖街交叉口东南角，占地5200平方米，地面停车，泊位140个

胜利南街站：位于胜利南街站北侧，占地18000平方米，地面停车，泊位600个

航空航天大学站：占地3500平方米，泊位160个

望花屯站：占地1400平方米，泊位45个

黎明广场站：位于和睦路南侧，占地2800平方米，机械式立体停车场，泊位300个

白塔河路站：地铁口南侧，占地9000平方米，机械式立体停车场，泊位500个

理工大学站：位于长青南街-汇泉路交叉口西南角，占地4080平方米，泊位110个