沈阳15处新增电子眼将专拍“侵占公交车道”
市人大常委会针对公交场站建设、道路交通规划、公交职工待遇等公共交通工作进行专题询问
15处新增电子眼将专拍“侵占公交车道”
开车上路最怕堵，冷天等车最怕慢，畅通的交通环境和高效的出行效率是关乎百姓生活品质的重要民生工程。今年年初，市十五届人大二次会议将加快创建公交都市、优先发展公共交通作为议案。10月29日，市十五届人大常委会第二十三次会议针对我市公共交通工作进行专题询问。会上，10名代表就公交场站建设、道路交通规划、增补更新车辆、公交职工待遇等市民关注的问题询问市政府相关部门。
三环内八成区域通公交
超半数线路车隔不超5分钟
市政府党组成员佟晶石在会上表示，今年沈阳完成了南站、北站北、全运五路3处常规公交枢纽站建设;新建、续建、改造常规公交停车场8处;维修老旧场站10处;新建站务室21个;新建一体化候车廊108处;规范和更新125条线路站牌;完成新增、更新气电混合动力节能环保常规公交车500辆，公交车总量增至5632辆;东陵路、迎宾路、重工街、白山路等街路增设26公里常规公交专用道;新增公交港湾站7个。
佟晶石表示，今年投资68亿元用于公共交通建设，特别是今年新开公交6条，新开末端公交线3条，优化交通公交线路7条，使公交在三环以内的覆盖率由2014年年底的72%提升至81%以上。同时加强了车隔管理，5分钟车隔线路由43%提高到51%以上。此外，地铁九、十号线加大建设力度，四号线年内也要开工，二号线南延线也正在谋划开工。一号线、二号线各新增10列列车，今年下半年以来陆续上线运营，高峰期车隔降至4分钟左右。
焦点1 公交线路
2万人以上社区入住率过半必通公交
人大代表刘阁臣：目前公交线路布局不均匀，如何进一步合理增加公交线路?
市交通局：明年将新开公交线路20条，调整公交线路10条，具体指向浑南区、沈北新区、铁西张士开发区及其他产业聚集区和人口聚集区。同时，将通过大站快线、普线公交和定制公交向这样的区域挺进。明年起，新建社区达2万人口以上、入住率超过50%的，无条件通达公交。此外，明年还将新增100辆新能源车，在41条干线公交线路上加密车隔，力争做到50条。
