新时代的奋斗者牛喜文：爱钻牛角尖的技术大拿

　　5月4日早7点，大连华锐重工集团股份有限公司通用减速机厂38岁的高级技师、数镗班班长牛喜文一如往常地提前半小时来到车间。看到师傅来了，徒弟们顿显拘谨。

　　“马孝吉，再往侧后方站一站，要不，加工的铁屑会崩到身上。”

　　“李凯，你拿尺的姿势不对，应该捏着，不能握着。握着的尺子热胀后，测量尺寸就会有误差。”

　　牛喜文不断纠正着徒弟们的操作细节，目光逼人，口气严厉。“有时候，我自己都觉得对徒弟要求过严。不过，比起当年我的师傅可差远了，那时候要是动作不规范，师傅可能上来就踹你一脚。”牛喜文对记者说。

　　工作勤奋、悟性极高、技术上钻牛角尖，是厂里人对牛喜文的评价。1999年，他从技校毕业入厂后，先后从事过车床、数控龙门铣、大型意大利PA鄄MA-162数控镗床加工操作，积累了丰富的生产经验，先后荣获辽宁省技术能手、辽宁省青年五四奖章、辽宁好人等荣誉称号，多次担负重点产品首件加工任务，是企业公认的箱体加工技术大拿。

　　“牛喜文，这活儿你上!”19年的技工生涯中，牛喜文无数次接到“不可能完成的任务”。2015年，宝钢湛江钢铁公司受强台风袭击，码头上正在作业的卸船机被拦腰吹断，按正常修复法根本无法满足工期要求。关键时刻，重任压到牛喜文肩上。他创制了新的加工方法，有效缩短了工期。这个加工法日后被命名为“牛喜文箱体加工法”，并荣获大连市群众性技术创新“三绝”奖。

　　2016年，牛喜文成功解决了太原钢铁(集团)有限公司产品箱体形位公差瓶颈，打破了国外垄断，解决了该类型减速机箱体全面依赖进口的局面。2017年，华锐重工拓展橡胶制造行业，挤出机箱体是公司涉足传统齿轮箱制造的新领域，为了达到整机产品的制造精度，其关键件———箱体的加工尤为重要。牛喜文通过技术创新完成了挤出机减速机箱体零件的加工，质量合格率达100%。

　　据不完全统计，近年来，牛喜文有100多项合理化建议、20项技术革新相继被采纳。同时，连续多年打破年度工时指标，三年干了四年半的活，为企业创造了可观的经济效益。去年，在减速机厂岗位技能竞赛中，他的徒弟马孝吉取得了镗铣加工第一名，由徒弟们组成的镗铣竞赛小组获得团体第一名。如今，牛喜文把一个拥有35名员工、21台大型加工设备的班组带成了大连市工人先锋号、青年文明号。

　　【点评】

　　作为生产大国重器的企业，大连华锐重工是国内重机行业的标杆企业之一。标杆立得稳，是因为扎入土壤足够深，而“牛喜文们”就是这标杆上一个闪亮的关键节段。新时代的辽宁，在扎实推进振兴发展的过程中，尤其需要这种“不因材贵有寸伪，不为工繁省一刀”的工匠精神。