沈阳小什字街公铁立交桥更换全封闭隔音屏（图）

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　　小什字街—工农路公铁立交桥吊装全封闭隔音屏的支架龙骨-华商晨报主任记者 刘桐 摄

　　沈阳市小什字街—工农路公铁立交桥隔音设施，更换成全封闭隧道式的隔音屏，行车噪音将大幅度减弱。

　　沈阳市小什字街隔音屏工程位于沈阳市大东区工农路西南端，小什字街北端，跨越新开河、沈吉铁路上下线及新北热电专用线铁路，北连辽沈二街，南接中学堂路，终点为工农路，全长817.02米。现将原高架桥隔音屏改造为全封闭隔音屏。

　　 公铁立交桥通车后

　　噪音影响沿线居民生活

　　据了解，由于小什字街—工农路公铁立交桥通车以来，桥上车流产生的噪音给沿线居民日常生活造成影响。为解决该问题，拟将桥上隔音屏改造为全封闭隔音屏，工程完工后，将解决机动车通行对沿线居民的噪音影响。

　　这种全封闭的隔音屏之前在南北快速干道的小北高架桥段首次使用，隔音效果很好。隔音屏上面还有敞开口，这样能够正常通风，要是有自燃情况也能正常排烟。

　　 施工需要高架桥

　　临时半幅封闭

　　昨日记者在现场看到，在工农路辽沈二街的桥头处施工人员正在吊装全封闭隔音屏的支架龙骨，目前，高架桥上从辽沈二街至如意五路区段两侧的全封闭隔音屏的龙骨支架已经基本搭设完成。

　　目前，小什字街—工农路公铁立交桥上层高架桥由于吊装隔音屏施工需要，采取临时半幅封闭，由双向4车道临时调整为双向2车道，提醒往来的车辆请减速慢行。

　　“这个高架桥是2013年建成通车的，之前的隔音屏是板式隔音屏，要是住家距离高架桥太近的，隔音效果不好。这回要是将其全部更换为全封闭式的隔音屏，这样隔音效果能提升不少。”家住附近的李先生说。

　　 全封闭隔音屏装好后

　　行车噪音将大幅度减弱

　　据了解，全封闭隔音屏是目前城市道路交通最有效的降噪方式，仅在北京等城市使用，还有在高铁隔音使用。

　　它能将车辆行驶产生的噪声和局面反射的噪声都留在声屏障内，全封闭隔音屏可以阻隔交通噪声25~30分贝，上了全封闭隔音屏就像汽车在空中隧道里跑，可以成为城市的另一种风景。一般情况，25~30分贝噪声自然传播的话，在没有任何遮挡的情况下，理论上消失的范围是25分贝要在2公里以外，30分贝要在7公里以外。这样全封闭的隔音屏两侧的居民楼就像是正常说话一样的音效。