取消国内航行船舶签证 实施船舶进出港报告制度 辽宁海事局9项举措服务自贸试验区

　　12月12日，从省政府新闻办召开的发布会上获悉，辽宁海事局认真学习贯彻党的十九大精神，主动融入我省自贸试验区发展，围绕强网络、降门槛、减负担、拓空间、增便利、提效益制定了9项服务自贸试验区建设发展的举措。

　　这9项服务举措包括：创新国际船舶登记制度，促进自贸试验区航运发展；推进辽宁国际贸易“单一窗口”建设，深化通关一体化改革；深化简政放权，助力企业贸易便利化；创新海事现场监管模式，强化事中事后监管；推行联合登临检查工作机制，落实“三互”大通关；服务重点涉水工程建设，推动自贸试验区口岸开放升级；推行海上劳动关系三方协调机制，促进劳动关系和谐稳定；加强海事国际合作，营造良好国际化营商环境；保障水上交通安全，为自贸试验区发展保驾护航。发布会上，辽宁海事局相关负责人对这9项服务举措进行了具体介绍和解读。

　　在深化通关一体化改革上，已完成海事内部系统升级改造，实现与国际贸易“单一窗口”平台标准化接口无缝对接，同其他口岸单位共享50余项海事部门掌握的船舶进出港实时数据，实现申报数据一次录入、多次使用，提高自贸试验区口岸通关效率。目前，船舶进口岸申报、危险货物申报已在“单一窗口”平台上实现，船舶联网核放、离港证电子化、综合信息查询等功能预计在明年初上线推广使用。

　　在助力企业贸易便利化方面，辽宁海事局取消国内航行船舶签证，实施船舶进出港报告制度，缩短了船员、办理人员的办事时间，用手机等方式实施一键报告，用时不到3分钟，同时，由于船舶可实行远程报告，大大提高了港口调度效率和码头泊位的利用率。

　　另外，我国水镁石货品主要从辽宁出口，因其未列入《国际海运固体散装货物规则》，运输前需要船旗国、装货港和卸货港的三方协定，增加了出口企业的费用成本和时间压力。辽宁海事局基于前期调研和实验测定，于今年9月向国际海事组织提交水镁石运输中国方案并被采纳通过，彻底解除水镁石运输前三方协定的限制，提高了出口企业的经济效益，增强了我国水镁石货品在国际市场的竞争力。