实施错峰上下班 沈阳网上征民意

　　原标题：沈网调错峰上下班行不

　　近日，沈阳政府网对外发布了一份调查问卷，就沈阳市是否要实施错峰上下班征集民意。

　　目前调查活动仍在进行中，沈城市民可登录网站参与互动调查，也可以给沈城交通治堵支招。

　　调查问卷共设16项内容，包括参与调查者的职业、年龄等基本信息，以及平时使用哪种交通工具、上下班需要花多长时间、一周中最堵的时间段等等，也包括市民对错峰上下班的态度，希望实施错峰上下班的具体时间安排以及对城市“治堵”的意见和建议等。

　　相关部门介绍，希望通过此次民意调查，掌握沈城市民对于实施错峰上下班的态度，以及好的建议和意见，并根据相关调查数据，分析了解沈城实施错峰上下班的可行性。

　　国内某数字地图导航公司发布的数据显示，去年全年，11月是沈阳的年度最堵月份，高峰时段平均车速为22.08公里/小时；2月份是年度最畅通月，高峰时段平均车速为26.72公里/小时。其中，11月30日是全年最堵的一天，高峰时平均车速为18.74公里/小时。

　　长江街、三好街、五爱街等为沈阳最拥堵的街路。沈阳的交通拥堵情况在全国45个主要城市中排名第21。一位机关工作人员表示，去年底沈阳市委市政府南迁，大批公务人员要去浑南新址上班，这给沈阳市南北向交通带来不小的压力。

　　已实施城市：家长上班错峰孩子上学咋办

　　早在2010年，北京市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业就开始实行错峰上下班。中央机关上班时间调整到7:30-8:30，市级机关调整到9:00。同时，公交、地铁系统都对车辆班次、发车时间作出了相应调整。

　　今年年初，北京市交通委针对早晚高峰地铁拥挤情况，研究国贸CBD、中关村、金融街等区域企事业单位错峰上下班的办法，争取调整到9时至10时左右。

　　在曾经实施过错峰上下班的城市，市民的反映也比较集中。比如，上班的时间“错峰”了，但孩子上学时间依然没变，导致错峰成为两难，还有可能造成多个时段拥堵。

　　因此，有市民建议，在调研错峰上下班的同时，最好充分考虑学校、幼儿园等单位的作息时间，全面综合制定方案。