市府广场地下商城“十一”开逛

本报讯 首席记者经淼报道 今年“十一”，沈阳市府广场地下商城将正式开门迎客。地铁四号线、二号线南延线的开工时间也正式敲定，为今年年底。到明年2月份，沈阳地铁开工总量将达到110公里。因增加10列新车，从6月起地铁一号线的车隔将进一步缩短。

昨日，沈阳市人大代表、市地铁建设指挥部总指挥卢春风接受本报记者采访时透露上述信息。

市府广场地下商城定位大众消费

卢春风介绍，市府广场地下商城的招商工作已于去年底完成，今年4月开始进行内部装修，商城将于今年“十一”正式开门营业。

商城部分为市府广场地下空间的一层和二层，并与市府恒隆广场相连。娱乐项目引进了美食广场、购物中心、电影院等，与周围高档的商场相区别，更面向普通市民的大众消费水平。

按照规划，市府广场地下空间共有四层结构，除了地下一层、二层为商业层外，地下二层还是地铁二号线、七号线的站厅层。此外，地下三层为地铁二号线站台层和拥有500个车位的停车场；地下四层为地铁七号线站台层和市府大路下穿路。

地下工程全部建成后，将南通恒隆广场、北连新华国际、东接辽宁大剧院、西达市政府，成为一座名符其实的开放广场。

6月起一号线车隔最多缩短2分钟

为了缓解现在高峰期间拥挤的乘车状况，今年沈阳地铁将按照既有车型为一号、二号线新购入21列地铁新车，其中有10列车投入一号线运营，届时一号线车隔将缩短至4分半左右；另外11列车投入二号线运营，作为二号线的备用车辆，二号线车隔不变。

目前，沈阳地铁现行的行车间隔为工作日早高峰一号线5分钟、二号线6分35秒；晚高峰行车间隔为一号线6分钟、二号线6分35秒；休息日的行车间隔为一号线6分19秒、二号线6分58秒。

四号线二号线南延线将连接机场

沈阳地铁四号线、二号线南延线将于今年12月份同时开工建设，预计2020年通车试运行。同时，正在建设的二号线北延线预计2017年底通车试运行。

根据规划，二号线南延线起于目前二号线的南端终点站全运路站，线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东侧，全部为地下线路。整条南延线大致划分为7座车站，由北向南分别为沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。

地铁四号线北起蒲河岛，南至浑南白塔堡地区新沈阳南站，途经虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站、北市场地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛地区、浑南产业区。