市政公用管线将入“地下走廊”

　　冬季的寒意尚未散去，2月25日，记者在沈阳南北二干线南段看到，该工程隧道部分和地下管廊部分已经全面开工，施工设备起吊运转，工人师傅们在焊接浇筑等项目上忙碌着。

　　在现场，相关负责人告诉记者，由于工期紧张，所以尽管现在的天气还有些寒冷，但南段隧道工程目前已全面复工。按现有工程进度，下穿南运河工程有望今年4月份完成，而整个南北快速通道预计在7月末具备通车条件。

　　记者在采访中看到，综合管廊的施工目前很紧张。此次开工建设的南北快速干道管廊示范工程南起北文萃路北100米，北至北翰林路，全长2.313公里。相关负责人告诉记者，管廊断面分为三个独立结构：东西两侧是污水箱涵，中间结构分为三个独立舱室。中间结构将与下部在建中的南北快速干道南段隧道结构一体，工程整体将在地下隧道的基坑内施工，与地下隧道同步建设。

　　市建委相关负责人介绍，南北快速干道南段隧道地下，埋设数量众多的市政公用主干管线，在快速通道建设中将有大量管线需要搬迁，同步建设地下综合管廊能够合理布设管线，减少路面井口数量。

　　据了解，综合管廊建成后，将收纳电力管线、通信管线、给水管线、热力管线和排水管线。这意味着，管廊建成后，风雨坛街、五爱街部分路段将避免“马路拉链”和“空中蜘蛛网”等问题。

　　相关负责人告诉记者，由于采用管道形式占用空间较多，因此考虑将污水管及雨水管采用独立结构形式设置于综合管廊两侧。地下综合管廊建成后，实现雨污水分离，雨水排入浑河，污水排入沈水湾污水处理厂。(沈阳日报、沈阳网记者于海)