如市民需求量大 定制公交或开夜班车

　　本报讯(华商晨报华商响网记者姚文)  截至昨日，沈阳的定制公交出行调查已进行了半个月，“定制”话题持续发酵。有市民提出能否定制“夜班车”？答案是，需求量大的话，可考虑开通。

　　 “夜班车”视市民需求而定

　　除了对站点的关注外，出行时间也成为市民关注的焦点，一些市民提出，定制公交能否开通“夜班车”？昨日，记者以市民的身份咨询定制公交网站。工作人员称：“定制公交出行线路是根据市民需求而定制的，如果需求量大，可考虑开通夜班车。”

　　该工作人员同时表示：“目前定制公交还处于出行调查阶段，相关情况不方便透露，具体开通什么线路、夜班车能否开通还是个未知数，但不排除这种可能；至于夜班车的票价等，也是在能开通的情况下才会考虑的问题。”

　　 北京曾招募过“夜班车”

　　 但需求低未开通

　　2013年9月，北京的定制公交曾推出两个班次的“夜班车”，其中一个班次的发车时间为21时50分，计划22时40分到达目的地。

　　但昨日记者通过北京的定制公交客服人员了解到，因招募时没有达到规定人数，当年“夜班车”并没有开通，目前北京的定制公交也没有“夜班车”的招募线路。“如果您需要的线路没有招募或开通，说明需求量还没有达到相关要求，达到要求后，系统会自动对您的相关线路进行招募。”客服人员表示，“夜班车的需求量并不多。”

　　记者昨日随机采访了10位上夜班的市民，4位市民表示愿意尝试坐定制“夜班车”。一位市民称：“年底工作量大，总是加班回家晚，如果能定制夜班车就解决了后顾之忧。”其余3位市民表示，有定制“夜班车”后就多了一个深夜回家的选择。

　　其余6位市民表示不会考虑乘坐定制“夜班车”，“大多数上夜班的人下班时间都不规律，市民需求不统一就开通不了，我认为缺乏现实可行性。”“坐单位班车回家虽然会晚一些，但安全更有保障。”也有市民提出，如果定制“夜班车”增加了收费就不那么划算了。