德国制造企业深度融入东北老工业基地

　　“德国资本对东北关注度超乎预料，越来越多的德企日益深度融入老工业基地振兴战略中来，为结构性改革注入新生力量。”沈阳中德装备园管委会常务副主任李宝军13日告诉记者。

　　6月15日，第二届德国企业沈阳行暨中国机会—中德制造业合作论坛将在沈阳举行，由于德资企业和相关机构报名踊跃，参会人数比计划增加了一倍，推介的合作项目也一再增加。

　　国家发展改革委振兴司司长周建平表示，德国与我国东北地区纬度相近，产业基础相似，具有较好合作基础。大众、宝马等重要德企生产基地分别布局于东北工业重镇长春和沈阳。引进德国先进制造，对于东北老工业基地结构调整和产业升级具有积极意义。

　　由于共同面临全球新一轮产业革命和技术变革，在中德两国政府推动下，“中国制造2025”和“德国工业4.0”战略对接合作，日益成为中德企业家们的共识。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士表示，随着新发动机工厂今年年初在沈阳投产，宝马已将其最核心技术引入中国，将积极参与“中国制造2025”战略规划，为中国工业现代化作出新的贡献。

　　我国开启新一轮东北振兴之际，德国宝马集团就与华晨汽车集团在沈阳成立合资项目。华晨宝马投产十几年来持续增资扩产，汽车年产能达到30万辆，总产量突破130万辆，员工从几千人增至1.6万人，连续十年纳税额居沈阳首位。

　　目前，华晨宝马已在沈阳建成大东工厂和铁西工厂两家整车厂，还把其在欧洲之外首个具有铸造车间的发动机工厂、全球第二个研发中心带入沈阳，并根据中国市场需求不断调整产品结构，增加新车型投放。

　　“随着华晨宝马产能的不断释放，其供应链配套企业也纷纷进入沈阳，形成先进制造集聚效应，带动老工业基地传统制造业向中高端迈进，”沈阳市大东区区委书记王健告诉记者，仅在华晨宝马大东工厂附近，集聚的德资配套企业就达20多家，多数是行业领军者、“隐形冠军”，与其他汽车企业共同形成辽宁首个年产值上千亿元的产业集群。华晨宝马两大整车厂及发动机工厂仍处在产能扩建当中。其中第七代新五系扩建项目总投资超过110亿元，预计明年将在大东工厂竣工，将生产宝马全球最高端新车型。

　　我国最大的机床企业沈阳机床集团董事长关锡友表示，近年企业通过与德国希斯公司及相关科研机构合作，加速产品升级，构建“德国研发、中国制造、全球销售”全新运营模式。

　　李宝军说，德国400多万家企业当中，已进入中国的仅有数千家，东北地区传统装备制造企业亟待创新转型，双方对接合作愿望迫切，需要畅通机制，打造新型合作平台。

　　华晨宝马铁西工厂所在的中德装备园，是我国首个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略平台，成为东北老工业基地对德国以及欧美发达国家开放的新窗口。目前，进入中德装备园的各类德资企业项目已达144个，其中已经建成37个。

　　(据新华社电/记者石庆伟)