快的滴滴合并 红包短期暂不通用

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　　滴滴、快的不打架了，在2015年情人节两家秀恩爱宣布合并，双方各自的“父母”——腾讯公司、阿里巴巴集团的创始人、老板马化腾、马云表示祝贺。

　　快的打车与滴滴打车2月14日联合发布声明称实现战略合并，新公司实行联合CEO制度，业务依旧各自独立。滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。滴滴打车总裁柳青透露，自己将出任新公司总裁，合并后的公司名还没定。

　　快的和滴滴在过去一年间掀起了移动打车领域持续的“烧钱大战”，以优惠券等方式对乘客和司机进行补贴抢占市场。易观国际两周前最新发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第4季度》数据显示，截至2014年末，中国打车APP累计账户规模达1.72亿，其中快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置。

　　滴滴CEO程维表示，中国移动出行的快速发展不到3年时间，所呈现的社会价值是移动互联网时代的共享经济特征。而快的打车CEO吕传伟表示，移动出行在全球都是全新的领域，通过聚合人才，快速发展，有机会走向全球。

　　至于合并是否会终结补贴大战，双方称，一段时间内针对性的补贴依旧会存在，市场大，培育新的用户和市场仍旧需要成本。“短期内还会进行针对性补贴，长期坦白来讲(会减少)。”快的副总裁李敏表示。双方表示，未来会把更多的精力放到产品和技术上。有关合并之后的两个品牌运营是否财务独立等问题，双方称将在春节过后的发布会进一步披露细节。而目前两家公司会暂时保持独立运营，各自补贴依然会按照原计划进行，红包及优惠券短时期内不能通用。本报综合