怒江街北延线通车 城区到沈北再增一条主干道
怒江街北延线通车，穿越三环至沈北新区
■华商晨报 掌中沈阳客户端记者 张诗尧 摄
本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端主任记者 刘桐）怒江街向北延伸已经穿越三环至沈北新区，全线畅通去沈北道义地区，能比走黄河大街节省半小时时间。
昨日起，怒江街北延线工程基本完工，机动车道已经通车，沈阳向北出城的主干道又增加一条。
南起怒江北街 穿越三环后北至青城山路
之前，怒江街经过多年的扩建逐段延伸至沈阳绕城高速公路（三环）南侧，在闾山路处形成一个“断头路”，往来车辆至此还需绕行黄河北大街。
去年起，怒江街北延线工程正式开工建设。昨日，记者在现场看到，目前机动车道道路已经完工开通，两座公铁桥也已经竣工，仅剩下非机动车道还在进行收尾工程。
据了解，怒江街北延线工程全长1066.48米，道路宽度为40米，机动车道宽度为双向8车道。线路南起怒江街与闾山路口，向北分别下穿三环绕城高速、裕虎铁路线，新建两座公铁桥，向北连接青城山路。
新建的下穿式地道桥和跨线桥限高分别为4.5米和5米，设计车速为60公里/小时。
雨污分流不积水 明年道路还会再向北延
怒江北街这两座公铁桥下的桥洞建设初期还考虑到夏季预计排水的要求，采用污、雨水分流的排水体系，能够承受夏季暴雨的排水能力，保证公铁桥下不积水。
目前，工人正在对桥梁附属设施进行安装，晚间开车路过的市民需要注意安全。
此外，目前怒江北街向北仅与青城山路相交会。目前青城山路以北地区正在建成很多新小区，预计明年建设部门将会把道路继续向北延伸。
黄河大街可“松绑” 早晚高峰去道义能省半小时
目前，沈阳主城区至沈北道义地区的通道主要有黄河大街和梅江街，而梅江街也需要途经黄河大街。根据统计，目前主城区约90%北行至道义地区的车辆都需要途经黄河大街，造成黄河大街车辆拥堵严重。
高峰时段，在黄河大街的崇山路至三环区间段拥堵较为严重，其中泰山路至北二环，松山路至三环段行车非常缓慢，部分交通岗三、四组信号灯才能通过，从崇山路至沈阳师范大学全程用时近1小时。
怒江街北延线开通后，预计从崇山路至道义地区也就需要30分钟的时间，比走黄河大街能节省半小时。还能激活沈北道义地区的西部路网。
向北九条出城主干道
本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端主任记者 刘桐）随着怒江街北延线的竣工通车，主城区向北出城的主干道已达到九条。看看今后您走哪条道路出城最方便。
沈阳主城区向北出城的干道，由西向东分别是：西江街-沈于线、怒江街北延线、黄河大街、陵东街-陵北街-阳山路-梅江街-七星大街、陵园北街-孝信街、鸭绿江街-秋月湖街、望花街、联合路-沈铁路-榆林大街-辉山大街、东北大马路-东望街。
今后，还将建设沈铁2号公路，达到十条向北出城干道。
