4S店修车“潜规则”您中枪了吗？

　　近日，媒体曝光了关于汽车4S店“小病大修，牟取暴利”的新闻，引起了众多有车一族的关注。3月16日，沈阳晚报、沈阳网记者搜罗了一些沈城车友们在“爱车”销售及售后服务中遭遇的“潜规则”，或许会给有车一族的您带来一些提醒和警示。

　　市民王女士的汽车平时要8000公里保养一次。可去年还未跑到公里数，行车电脑便提示机油不足。于是她提前来4S店进行修理。在做了各项检查证明车辆无碍后，工作人员解释说，由于冬季天气寒冷，有可能使机油过度消耗，建议她添加升级版的机油，要比平时所用的贵600元。

　　王女士一点没犹豫就同意了。机油费、机滤外加各种检查，一共花了1500多元。可这一次仍没跑到指定的公里数，就又提示机油不足。“这600多元不是白花了吗？”王女士对此很生气，可4S店的解释却是，不同车辆车况不同，没跑到公里数机油就不足也是没办法的事。

　　点评

　　从事15年汽车维修的周师傅建议，对车辆的保养，车主应以汽车厂家提供的“保养维修手册”，“用户指南”等书面材料为基准，合理进行机油、机滤等保养项目。而火花塞的更换，更应根据车主驾驶习惯，以及车辆使用环境不同而确定更换频率，保养时千万不要让4S店“牵着鼻子走”。

　　同一款车膜

　　4S店贵了2000元

　　刘先生去年花60多万元换了一辆新车。提新车时，4S店推荐了一款4000多元的名牌车膜，并称在该店买车的车主，基本都选购这一档次的车膜，是店内性价比很高的一款车膜，质量也非常好。

　　但刘先生当时并没急着贴膜，而是走了很多家汽车维修美容的专门店，他发现与当初4S店推荐的一模一样的车膜，在别处售价却便宜了一大截。最后只花了2000多元，就搞定了4S店推荐的车膜。目前使用一年多了完全没问题。

　　点评

　　汽车美容店老板刘先生说，如今市场上的车膜种类繁多，价格不一，几百至几千元不等。贴膜前车主一定要做好对比，要到规模大、有售后保障的店进行贴膜。选择贴后视野清晰度高，可真正起到隔热、防辐射作用的车膜。

　　不同店修车

　　工时费竟差上千元？

　　前不久，赵先生的吉普车在倒车时撞墙受损，于是将车送往4S店进行维修。经过检测后，除表面喷漆外，还换了后大灯等多个零件。明明看上去挺小的损伤，最后全套维修下来，竟花了8000多元。赵先生对此有些意外。可看到4S店提供的维修明细单，每一项也都是明码实价的。

　　“在4S店修车，肯定是要比外边的修车厂贵一些的，我也是有心理准备的，可没想到这么‘离谱’！”赵先生说，最让他不理解的，就是维修工的工时费这一项，按相关规定，某一个零件项目所用工时是有明确规定的。赵先生选择的这家4S店，都是按最高上限的工时来计算的，仅工时费这一项，就要贵出几百元甚至上千元。

　　点评

　　汽车维修工周师傅说，除4S店外，其实车辆维修还可以有多种选择。很多大型正规的维修厂足够具备车辆维修的能力。建议车主在车辆出现故障时，最好多走几家修理厂，多咨询一些专业人士，从中选择性价比最高，相对正规且有资质的修理厂。尤其是过了保修期的车辆，选择4S店以外的汽修厂，则更经济合理一些。

　　沈阳晚报、沈阳网记者王晓婷