戴明盟：刀尖上舞者一飞惊海天

刀尖上舞者一飞惊海天

——记中国航母舰载战斗机着舰起飞第一人戴明盟

　　【英雄档案】戴明盟，歼-15舰载机试飞员、海军特级飞行员、海军功勋飞行员、党的十七大代表。先后飞过16种机型，数十次处置重大险情，荣立二等功、三等功各3次。

　　2014年8月，中央军委主席习近平签署命令，授予戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。现任海军某舰载航空兵部队部队长，海军大校军衔。

　　9月28日，记者见到海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟大校，44岁的他表情从容、淡定。

　　他是中国航母舰载战斗机着舰起飞第一人，更是创造中国海军航空兵历史的英雄。无数个“第一”清晰记录着戴明盟舰载机一飞惊天的成长轨迹——

　　第一个地面高速滑跑极限偏心偏航阻拦，第一个飞行着陆阻拦，第一个滑跃斜板起飞，第一个绕舰飞行和触舰复飞，第一个阻拦着舰和滑跃起飞……

　　沉稳、睿智、血性、担当……这是战友们对戴明盟的评价。

　　  为了祖国：选择舰载机试飞员不后悔

　　1971年8月，戴明盟出生在重庆江津一个普通工人家庭，少年时就对军旅生活充满渴望和向往。

　　“我很幸运，招飞如愿来到空军，后来当了海军航空兵，又被幸运地分到了海军‘海空雄鹰团’。”戴明盟说。

　　这个团战功赫赫，在抗美援朝和国土防空作战中击落、击伤敌机31架，涌现出一大批战斗英雄和“王牌”飞行员。

　　戴明盟，一个初出茅庐的飞行员，梦想着这些“王牌”英雄名单中，有朝一日能出现自己的名字。

　　实弹射击、远程奔袭、火炮空靶……戴明盟经历了各种险情特情，始终翱翔海空一线，加钢淬火。

　　飞行员是高危职业，而舰载战斗机试飞员，更是直接与死神“过招”。资料显示，舰载机飞行员的事故率是航天员的5倍，是普通飞行员的20倍，其中80%的事故发生在着舰过程中。

　　也难怪，舰载战斗机上舰飞行被喻为“刀尖上的舞蹈”。

　　戴明盟心里明白，做舰载战斗机飞行员，是对极限的一种挑战。“驾驶的是从来没人飞过的飞机，飞的是从来没人飞过的课目，风险无时不在。”“一旦选择了舰载战斗机飞行，就意味着从零开始，迎接未知的巨大风险。”

　　“做出这个选择，我不后悔!”戴明盟说。

　　辽宁，是戴明盟深深眷恋的第二故乡。航母辽宁舰，更承载着戴明盟“一飞冲天”的梦想。试飞生活与危险甚至是牺牲紧紧拴在一起，但每一个课目和实验，戴明盟都主动要求第一个上。

　　空中俯瞰航母辽宁舰甲板，就仿佛是一张小小的邮票。更困难的是，航母高速前进，飞机要不断调整姿态，空中气流忽大忽小，这些都给飞机着舰增加了许多不确定因素。航母跑道不及陆基跑道的1/10，且是不停地摇摆运动，飞机航线、高度、方向、速度、油门……一系列技术参数必须精确到毫秒。

　　数千架次的飞行起落，戴明盟和战友们一步步向成功靠近。

　　试飞团队是一个由海空军“王牌”战斗机飞行员组成的精干队伍，每个人都飞过10种以上机型。

　　试飞中几乎所有的“第一次”都是由戴明盟完成：第一次模拟定点着陆、第一次冲索试验、第一次驾机触舰、第一次舰上滑跃起飞……

　　戴明盟屋里的桌上，总是摆放着歼-15的飞行使用手册，他对飞行技术精益求精，在飞行准备阶段，包括协同都非常认真。

　　“特情、预案每一项都要想得非常详细。”戴明盟告诉记者说，只有把这个吃透了、理解了，把一些预案特情想出来，才能保证遇险不惊，圆满完成任务。

　　“特情只能靠飞行员预想预判，自己完善，不能有一点点的疏忽。”试飞几年来，戴明盟经历了10多次险情。每一次都化险为夷。“其实，绝大多数的飞行事故只要科学处置，都是可以避免灾难的。”戴明盟说，每一个“第一次”，都是对生理和心理的巨大考验。

　　这，正是戴明盟在试飞中敢闯“鬼门关”的勇气和信心之源。