地铁二号线南延线12月1日开工 建成后直达桃仙机场

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　　近日，沈阳地铁二号线南延线工程（全运路—桃仙机场）环境影响评价进行第二次公示。地铁二号线南延线工程一期计划2016年12月1日开工，2020年12月1日竣工，施工总工期为48个月。

　　 设8座地下车站，新建桃仙停车场

　　沈阳地铁二号线南延线工程（全运路—桃仙机场）位于浑南区及桃仙机场范围内，北起一期工程终点（全运路站南端），南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站。

　　南延线（全运路~桃仙机场）位于浑南区及桃仙机场范围内，串联沈阳国际软件园、全运村、市民广场、科技园、桃仙国际机场，全长14.2公里，全部为地下线，设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站，共8座地下车站。

　　其中，市民广场站为二号线与十线换乘车站；新航站楼站为预留站，本期完成土建工程；桃仙机场站作为机场配套土建工程已在2012年3月完成主体及附属土建工程。新建桃仙停车场，接轨于科技园站后，出入线由科技园站引出，停车规模为60列位。     

　　南延线建成后，与二号线一期工程及沈铁线贯通运营。

　　在车站的施工中，均采取明挖法施工。

　　而在各站区间隧道的建设中，大多采用盾构法施工建设。在建设过程中有很多施工难题，如需要下穿高速公路、桥梁、有轨电车线路等。