新沈阳南站8月30日开通 送客通道是北站5倍长

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　　今年8月30日，有着东北第一大站之称的新沈阳南站将与沈丹高铁同步开通启用。目前新南站建设进展如何？各功能区都有哪些设施？昨天，沈阳晚报、沈阳网记者提前“进站”进行了探秘。

　　 施工：先开通东站房和候车大厅东区

　　新沈阳南站设计规划有22座站台和26条铁路到发线，共设有两个道场区域，其中，东侧为客运专线（高铁线）车场，设有15座站台和17条铁路到发线；西侧为城际铁路车场，设有7座站台和9条到发线。

　　记者在东广场看到，整个车站的东站房外观施工已经基本完成，还在进行少量的收尾工程。据现场施工负责人介绍，预计8月30日，东侧站房将与沈丹高铁同步开通运营，届时乘客就能进入到站场内乘车。而西侧站房及城际铁路车场将继续抓紧建设，城际车场预留有1条沈抚、2条沈大城际线路，预计明年3月就能投入运营。

　 　进站：送客通道是北站5倍长

　　新沈阳南站东广场送客通道在“U”字形靠近站房的一侧还增加了“一”字形组合在一起，长度达1600米，是北站南站房送客通道桥的5倍长。庞大的送站车流就能汇集到东站房二层门前的落客平台上，市民直接进站入二层候车大厅。此外，其他乘客还可通过东广场地面步行至东站房一层直接进站。