2016年春运大幕昨日开启 火车站共发送旅客4.3万人

2016年春运大幕昨日开启，大连站和大连北站共发送旅客4.3万人。通过增开临客、动车组重联、加挂扩编等方式，今年两站日总运能将达到10万张，同比去年增幅达9%。

旅客出行最高峰在2月4日至6日

昨日9时许，大连站二楼候车大厅秩序井然，各检票口等待检票进站的旅客并不是很多。据统计，大连站和大连北站当天预售车票近3万张，客流量略有增加，但较为平稳。大连火车站副站长孙洪哲介绍，根据往年经验，每年春运期间，务工流、学生流、探亲流中，务工流所占比重最大，务工流返乡高峰都出现在节前一周，基本与探亲流叠加在一起。由于今年春节延后，学生返乡高峰集中在1月中上旬，而务工流、探亲流基本在节前一周集中涌现，呈现方向集中、流向集中、客流持续时间长的特点。

节前相对集中、节后趋于平稳，是今年大连铁路春运的一大特点。预计春运期间，大连站、大连北站两站将发送旅客约154.5万人，同比增4%，日均3.9万人。节前客流高峰期为1月31日至2月6日，预计发送旅客44万人，日均6.3万人；最高峰日为2月4日至6日，预计发送旅客21.5万人，日均7.2万人。

日均总运能达10万张  同比去年增9%

“今年春运我们的运力运能增幅明显。”孙洪哲介绍，随着大连至哈尔滨、北京、上海高铁列车的陆续开行，东北、华北、华东、长三角地区“四点一线”铁路高速通道基本形成。沈丹、吉图珲、丹大等线路的开通也填补了本溪、珲春、丹东、庄河等地无直达列车的空白。

今年春运期间，大连站、大连北站采取增开临客、动车组重联、加挂扩编、甩行李车换挂客车等措施，最大限度满足旅客出行需求。加开佳木斯、长春、白城、沈阳和北京南6对动车组列车，对沈阳的3对车体、哈尔滨6对车体及珲春、抚顺等列车都实施了重联。

通过上述措施，大连站、大连北站在春运客流高峰期单日有席位最大运能合计能够达到约8.5万张，总运能可达到10万张，同比去年增幅达9%。

八成以上车票通过互联网及电话售出

据统计，1月31日至2月6日购票高峰期通过互联网、电话及手机APP预售量平均达到80%以上。由于今年学生票的预售期优先于普通旅客，且分时间段预留一定量的硬座或动车二等座供学生购买，所以学生订购团体票数量极少。而务工人员大部分也选择使用上述方式自行购票，今年到车站办理团体票的数量比去年减少50%。春运整个售票高峰期井然有序，窗口压力进一步缓解。

从目前预售情况看，1月30日前广州、上海、郑州方向客流较大；1月31日至春节期间北行客流较大。就客流走向看，直通客流主要方向是广州、上海、哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江方向，管内客流主要方向是长春、吉林、通化、赤峰、凌源、锦州、丹东、沈阳方向。节前客流主要是学生流、务工流、探亲流、旅游流，节后主要是学生返校流和探亲返程流，虽有客流叠加，但不会出现大的高峰，售票和乘降组织会相对平稳。